Độ xe Yamaha MT-09 (FZ-09) để có trải nghiệm lái xe đầy cảm hứng

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc 'Yamaha MT-09 (FZ-09)' được tùy chỉnh bởi người dùng 'N' trên cộng đồng Webike. Hệ thống ống xả SP Tadao POWERBOX FULL RS được thiết kế đặc biệt cho MT-09, nổi bật với đường cong mô-men xoắn đặc trưng, âm thanh sống động và kiểu dáng nhỏ gọn. Trọng lượng chỉ 3,3kg, nhẹ hơn đáng kể so với ống xả nguyên bản nặng 7,1kg. Ngoài việc giảm trọng lượng, lớp phủ nhiệt titan tuyệt đẹp còn là yếu tố quan trọng để trang trí cho chiếc xe. Để cải thiện hiệu suất động cơ, bộ T-REV Φ12 0.07 của TERAMOTO được sử dụng. Khi áp suất cao đẩy piston đi xuống trong quá trình đốt cháy, một phần khí sẽ lọt qua vòng piston và chảy vào cacte. Tổn thất 'bơm' này tạo ra lực cản đối với chuyển động của piston trong động cơ. Bằng cách lắp T-REV vào đường thoát khí, hoạt động như một van giảm áp cacte, động cơ có thể phát huy hết hiệu suất ban đầu, tạo ra công suất tương đương với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. Cả đĩa xích trước và sau đều sử dụng sản phẩm của Sunstar. Đĩa xích trước được làm từ thép Crom-Molypden có khả năng chống mài mòn tuyệt vời. Nó giảm ma sát đến mức chiếc xe sẽ tiến về phía trước nhiều hơn dự kiến khi chỉ sử dụng phanh động cơ, cho phép bạn lái xe ở số cao hơn một cấp trên đường dốc. Đĩa xích sau được làm từ hợp kim siêu Duralumin (A7075) với độ bền và độ cứng vượt trội, bề mặt được xử lý anodizing cứng. Mặc dù đảm bảo đủ độ bền, nó góp phần đáng kể vào việc giảm trọng lượng phần dưới gầm xe. Để phù hợp với hiệu suất lái được cải thiện, hệ thống phanh được trang bị đĩa nổi Brembo [T-Drive]. Đĩa này cung cấp khả năng chịu nhiệt khi phanh gấp và truyền lực phanh hiệu quả hơn. Cảm giác phanh được cải thiện đáng kể, mang lại sự ổn định. Yên xe nguyên bản của MT-09, vốn nổi tiếng với tiếng xấu, đã được thay thế bằng yên xe thoải mái của Yamaha. Phần bám đầu gối được làm bằng da hiệu suất cao, trong khi bề mặt yên được làm bằng da cao cấp có cảm giác như da lộn, không chỉ nâng cao tính năng mà còn tăng thêm vẻ sang trọng. Lớp đệm của yên xe được cải thiện đáng kể và bề mặt ít trơn trượt hơn, không còn bị trượt về phía trước. Bộ gác chân hiệu suất BABY FACE có hệ thống đa vị trí cho phép bạn điều chỉnh vị trí gác chân tối ưu. Các bộ phận chuyển động được trang bị vòng bi kép, đảm bảo hoạt động cực kỳ trơn tru.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật