精湛維護與細節關注：ZEPHYR1100 定制

STRIKER 的 ZEPHYR1100

由 STRIKER WORKS 改裝的 Kawasaki ZEPHYR1100。在保留其原始印象的同時，對各個零件進行了各種修改。正如您所見，這輛自行車的進氣和排氣已更換為 FCR 化油器和 STRIKER Titanium。此外，前後輪已更換為鍛造鋁輪，並通過適當的設置調整為 17 英寸尺寸。

ZEPHYR1100 原廠的 18 英寸前輪/17 英寸後輪被更換為 17 英寸前後輪，但由於前輪直徑較小而導致的拖曳距通常通過更換轉向軸來補償。然而，如所示，也可以通過設置進行調整。這一切都歸結為理解自行車的規格和用途。就這次改裝而言，其設置旨在通過專注於減輕輪轂重量和更換後減震器等調整來保留 ZEPHYR1100 原有的輕鬆騎行感覺。進氣和排氣系統的改裝提高了響應速度並減輕了整體重量，從而使摩托車更輕便、更易於操控。

車身

根據前輪尺寸的變化，對前叉伸出和其他設置進行了調整。還更換了車把立管和車把。前制動主缸更換為 NISSIN 徑向泵。還為摩托車添加了迷你整流罩和 YOSHIMURA PRO-GRESS 計。

隨著化油器的更換，增加了額外的儲物空間。座椅下方的空間也更加整潔，甚至車架和各個部件之間的縫隙也很乾淨。側蓋已更換為碳纖維。

引擎

引擎保持原廠狀態，但安裝了 ACTIVE Round Core 機油冷卻器和 STRIKER Works 滑塊。從圖片中可以看到，氣缸和曲軸箱之間的接縫、氣缸散熱片、各種蓋子和輔助組件都經過精心清潔，呈現出嶄新、如初的外觀。

進氣與排氣

進氣和排氣系統採用 FCR 37mm 化油器、3D 空氣濾清器和限量版 STRIKER Titanium 的組合。

底盤

前後輪更換為 GALE SPEED TYPE-C 輪轂，尺寸分別為 3.50-17 和 5.50-17。前叉保持原廠 Φ43mm 尺寸，制動系統（包括 TOKIKO 4 活塞卡鉗）保持不變。前擋泥板已更換為 STRIKER SAD 碳纖維擋泥板。

搖臂保持原廠。安裝了 NITRON 後減震器，並選擇了 COERCE 腳踏套件。

畫廊

規格

關於 STRIKER

STRIKER 品牌基於在賽車場上積累的技術，生產專為摩托車設計的排氣管和後置套件。他們是專業的零件製造商，為包括 Kawasaki 和 Honda 在內的日本摩托車製造高品質的性能零件。

STRIKER 品牌頁面

本文原始來源

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