CANDY Motorcycle Laboratory 的 SR400

以精緻的Chopper、Café Racer、高性能車款等各種風格的改裝車聞名的CANDY Motorcycle Laboratory,這次打造了一輛充滿真實感且令人印象深刻的Tracker Custom。讓我們來介紹這輛令人目眩神迷的傑作。這輛車以SR400為基礎,但透過搭載SOHC改裝活塞和SR500原廠曲軸,將排氣量提升至595cc。並採用訂製排氣管和CR化油器來最大化其性能。此外,Brembo卡鉗和Braking Wave碟盤也醒目地展示了這輛車不僅僅是外觀取勝。引擎和煞車系統充分展現了CANDY Motorcycle Laboratory在性能調校方面的專業知識,充滿了他們獨特的風格。

當然,這輛車最大的亮點在於其令人驚豔的外觀。油箱採用Yamaha RD50原廠零件,而尾殼則是訂製。緊湊的尾殼與長搖臂的組合,強化了後視造型,確實令人著迷。塗裝結合了銀色閃粉和糖果藍,並加入了Strobe線條,完美融合了經典賽車風格與奢華的訂製形象。前面我們著重於引擎和進排氣的性能方面,但外觀同樣具有衝擊力。例如,汽缸採用了已停產的Daytona加大缸徑汽缸,拋光的CR化油器為引擎部分增添了顯著的存在感。雖然保留了昔日的經典Tracker風格,但這輛車在每一個細節中都展現了CANDY Motorcycle Laboratory獨特的品味和技巧。可以說,這輛傑出的車款被賦予了現代化的更新,使其真正脫穎而出。

把手

把手兩端安裝了Motogadget方向燈。儘管體積小巧,但亮度卻足夠。它們也突顯了簡潔的把手區域。

電系

頭燈已更換為黃色霧燈,增添了車輛的經典風格。

車身

來自RD50的原廠油箱,以糖果藍和Strobe線條精美塗裝,完美平衡了賽車風格的簡潔感和訂製車的鮮豔吸引力。它成為了這輛車的顯著亮點。

尾殼是CANDY Motorcycle Laboratory的訂製作品。搭配Strobe線條,營造出運動氛圍,並成為引人注目的特色。

座墊下方安裝了電池盒。這個訂製電池盒透過重新佈置鑰匙 cilindro 和開關,有助於實現把手區域的乾淨簡潔外觀。它也為整體「Ska-tunning」風格增添了特色,確保座墊下方也保持整潔。

引擎

這輛車經過全面調校,排氣量提升至595cc。它還配備了加大缸徑汽缸,極大地改變了SR400的外觀。

底盤

這輛車採用了舊款SR400原廠鑄造輪框。19吋的前輪進一步突顯了Tracker風格。

長搖臂為WM Production Team產品,後避震為WP Suspension產品。這些選擇顯著提升了整體性能和騎乘品質。

圖庫

規格

零件 詳情
引擎 YOSHIMURA Camshaft ST-1
SOHC Φ95 活塞
DAYTONA Big Bore Kit
SR500 原廠曲軸箱
SOHC 鍍層汽缸
化油器 / 進氣 KEIHIN CR Carburetor
空氣濾清器
排氣 售後市場排氣管
訂製消音器
車架 WM 長搖臂
煞車 BREMBO P4 Casting 黑色前卡鉗
BRAKE WAVE 前煞車碟盤
SWAGE-LINE 前煞車油管
NISSIN Billet Master 前總泵
輪框 鑄造輪框 前輪: 19吋/後輪: 18吋
避震 WP Suspension 後避震
腳踏 售後市場後移腳踏
把手 / 轉向 Tracker 把手
WM Post 整合式上三角台
座墊 訂製 Tracker 座墊
車身 原廠 YAMAHA RD50 油箱
平坦內擋泥板
電系 黃色霧燈頭燈
LED Slim 尾燈
Motogadget mo.Blaze Pin 方向燈
訂製電池盒
Φ48 迷你碼錶

本文原始來源

MOTO TIMES

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