Presentación de la máquina personalizada: ¿Es la "robustez" el mayor argumento de venta de la CB1000F de Active?
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PR】 Active
La CB1000F Custom producida por Active se caracteriza por el uso de muchas piezas de fabricación propia, incluidas las llantas Gale Speed, para mejorar el rendimiento, especialmente en la suspensión. Además, aunque estas piezas mejoran el rendimiento, no disminuyen la sensación neoclásica de la CB1000F.
⚫︎ Foto: Hideaki Togashi
Las piezas de aluminio están mecanizadas "atrevidamente" en dos dimensiones
La Active CB1000F, con su brillante exterior totalmente pintado en rojo y azul, rinde homenaje a la edición limitada de 1979 de la CB750F "Bol d'Or" El vehículo se creó basándose en el concepto de una custom de calle, con la suspensión y los frenos y otras piezas fabricadas por la compañía para mejorar la manejabilidad, sin dejar de lado el confort. El vehículo se creó basándose en el concepto de una street custom que no ignora el confort, al tiempo que mejora la manejabilidad mediante la instalación de piezas de la empresa, principalmente suspensión y frenos.La mayoría de las piezas están fabricadas en aluminio billet, que es una de las especialidades de Active, pero aquí hay un pequeño detalle. En lugar de utilizar el último método de corte 3D (tridimensional), que permite un procesamiento complejo, se adoptó a propósito el corte 2D (bidimensional), que tiene bordes rectos. Esta elección se hizo teniendo en cuenta la escena de la personalización en los años 90, cuando la modificación de la antigua serie CB-F era popular.En aquella época, las piezas de aluminio billetnopodíanmecanizarse con tanta precisión como ahora, por lo que la forma era generalmente recta y algo tosca. Al reproducir estaatmósfera de la vieja escuelacon el corte 2D, la CB1000Fpretende tenerla atmósfera de la CB-F custom de"aquellos días".
Potencia muy recomendable con desplazamiento ajustable
La primera dirección específica de la personalización es mejorar las prestaciones de conducción y la capacidad de control. Una de las piezas más populares de Active es el kit de potencia convertible. La principal característica de este kit es que el offset de la horquilla se puede cambiar entre 35 mm (valor de serie) y 32,5 mm, y el valor de rigidez también está optimizado para los deportes de calle. Este kit de potencia también incluye un juego de manillares separados, que son 125mm más bajos que los manillares de barra normales en el extremo del manillar, pero con un ángulo de caída reducido y una apertura más estrecha para una posición no demasiado ajustada. La abrazadera de la horquilla también confiere al kit un aspecto similar al de la antigua serie CB-F.Para aquellos que no estén preparados para sustituir la potencia, también está disponible un conjunto de puente superior y manillar, o el kit de potencia convertible puede mejorarse con la compra de una potencia inferior (96.800 yenes).
El kit de potencia convertible (198.000 yenes; lanzamiento previsto en marzo de 2026) incluye todas las piezas necesarias para la instalación, como latiguillos y cables de freno, además de una maneta independiente. Estará disponible en los colores negro y plata que aparecen en la foto.
El desplazamiento es variable cambiando la orientación del collar excéntrico en el que se introduce el eje de la potencia. El desplazamiento de 32,5 mm, que es más corto que el ajuste de fábrica, se dice que proporciona un manejo más rápido y deportivo.
El manillar es de horquilla, como el de la CB-F de antaño. El puente superior en forma de ala es una línea recta, como una pieza de aluminio mecanizado de los años 90.
El conjunto de manillar y puente superior por separado cuesta 110.000 yenes. El manillar es 125 mm más bajo que el original en el extremo, y el ángulo de apertura se puede ajustar entre 128 y 132 grados en comparación con los 124 grados originales. Al igual que con el kit de potencia, también se incluyen accesorios.
El vástago puede adquirirse individualmente o ampliarse a un kit de vástago convertible.
El estribo trasero (55.000 yenes; su lanzamiento está previsto para marzo de 2026) tiene cuatro posiciones, así como ajuste de manivela de 360 grados para los estribos izquierdo y derecho del pedal. También presenta bordes mecanizados en la barra del escalón (foto: prototipo).
El peldaño trasero está disponible en plata y negro al mismo precio (foto muestra prototipo).
También hay disponible una barra para escalones independiente que se acopla a los soportes para escalones estándar. Cuesta 9.900 yenes por el lado del conductor y 11.000 yenes por el lado del tándem (la foto muestra el lado del tándem), y cuenta con una parte trasera ahuecada y un ajuste del ángulo de 6 peldaños. Disponible en negro y plateado.
El protector del núcleo del radiador (26.400 yenes; lanzamiento previsto en diciembre) está fabricado en acero inoxidable grabado. Además de evitar daños en el núcleo, también protege los laterales del radiador con su forma redondeada.
El soporte de la pinza trasera (25.300 yenes; lanzamiento previsto en enero de 2026) sirve para instalar pinzas Gale Speed (en la imagen, la pinza axial trasera de 2 pistones billet: 33.000 yenes) o Brembo de 2 pistones con paso de 84 mm. Los discos de freno son discos monoflotantes Gale Speed (20.350 yenes).
El kit sin guardabarros (33.000 yenes; a la venta en diciembre), que cumple las inspecciones técnicas de vehículos, también incluirá luces LED para el número de matrícula y ganchos de carga (foto pequeña).
El amortiguador de altas prestaciones que se está desarrollando se montará en el lado izquierdo del chasis, salvando el hueco entre el soporte del motor y el bastidor.
Completamente armado con la suspensión Gailspeed
Gailspeed ofrece una variedad de diseños de llantas para la CB1000F, pero el vehículo de la foto estaba equipado con llantas Tipo J, que significan "Japan Classic" o "Jumonji", con un diseño clásico de doble cuatro radios y 6 pulgadas más anchas en la parte trasera que las de serie (5,5 pulgadas).Las pinzas delanteras también son Gale Speed, y aunque son radiales de dos piezas, también presentan una sencilla forma mecanizada en 2D. Las pinzas traseras de dos vainas también son productos Gale existentes. Los cilindros maestros y los discos de freno también son de Gailespeed.
Las llantas Type-J de aluminio forjado de Gail Speed tienen un precio de 276.100 yenes para el acabado pintado blanco/negro/oro y de 287.100 yenes para el acabado anodizado negro (ambos precios como juego delantero/trasero), y saldrán a la venta en febrero de 2026.
La versión anodizada es una versión "de contraste" a la que se añaden acentos recortando los radios. El vehículo fotografiado es el +55.000 yenes
El vehículo de la foto fue seleccionado dorado de entre los colores opcionales +55.000 yenes (un total de 14 colores disponibles).
Las pinzas radiales delanteras billet 4P de Gale Speed (60.500 yenes) están preparadas para la calle y son ligeras, y su sencilla forma mecanizada en 2D hace que combinen bien con cualquier modelo de coche. Están disponibles en dos colores, plata y negro. Los discos de freno también son de Gale Speed y están equipados con rotores de disco de bloqueo cruzado con un método de flotación único (46.200 yenes por cada lado).
El cilindro maestro es el VRD de aluminio forjado de Gale Speed (52.800 yenes). Presenta un cuerpo que permite al conductor disfrutar de la textura de la forja con un corte mínimo y una función de relación de palanca variable.
En el lado del embrague, se ha instalado un kit de soporte de embrague de cable "Dark Edition (49.500 yenes)" diseñado a juego con la maestra de frenos.
Los amortiguadores traseros Hyper Pro están actualmente en desarrollo, al igual que los muelles delanteros.
El basculante de sección transversal en forma de boca está en desarrollo para el Salón de la Moto de Tokio 2026 (foto.)
Galería de imágenes (24)![No se cansa, sensible, genial TURISMO VELOCE 800 [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1775981624878L.jpg)
