Del Motor al Exterior: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) Custom by BULL DOCK

Z1(900 SUPER4) de BULL DOCK

"El motor tiene una cilindrada de 1.200 cc, un conducto de derivación de aceite en la culata y nuestra transmisión transversal original de 5 velocidades. Actualmente, estas son las especificaciones habituales de nuestras GT-M", comenta el Sr. Wakui de BULL DOCK sobre esta Z1. GT-M (Genuine Tuning Machine) es el nombre que reciben las custom completas construidas por BULL DOCK. En el caso de la Z refrigerada por aire, el cigüeñal se utiliza como punto de partida, y el motor, el bastidor e incluso la posición de varias piezas del chasis se construyen a partir de ahí. El motor de combustión interna también se modifica internamente (más del 90% de toda la moto se hace internamente), el proceso de personalización se gestiona minuciosamente y la moto se construye con una mano de obra precisa.

El Sr. Wakui continuó explicando que la especificación de 1200cc es estándar para las GT-M porque el par motor se maneja con facilidad y tiene una durabilidad más que suficiente, por lo que es un nivel que muchos pilotos pueden conducir sin problemas. La selección del carburador, el sistema de escape y el acabado exterior se basa en el estilo de conducción del propietario, el uso, las preferencias, etc., que se discuten de antemano, y el taller es capaz de adaptarse a una amplia gama de necesidades. El carburador puede ser FCR o TMR, y también se puede elegir el diámetro y los embudos. La tapa de la culata se puede acabar en pintura negra arrugada, como en esta moto, o se puede hacer en otro color, como el rojo. Las tapas del motor pueden elegirse del mismo modo, así como la coloración exterior. Para esta moto, se eligió una base naranja metalizado claro y un acabado con dibujo de tigre. Este color se utiliza con relativa frecuencia para las GT-M, pero en el caso de esta Z, el motor, incluida la mencionada tapa de culata, está acabado en un tenue tono negro, que funciona bien como contraste. Este tipo de detalles, que no dejan de cautivarte, también son habituales en los G-TM de BULL DOCK. El resto del contenido que se construye encima es también asombroso, y a la vez se siente tan natural. Y nos gustaría hacer notar que esto es cierto para todos los customs que hace esta tienda.

Manillar

La cabina tiene una configuración tipo Z con un toque moderno. Los manillares que se montan bajo el puente superior son de clip, y se seleccionaron cilindros maestros de freno/embrague Brembo RCS, así como depósitos Moto Master. También se ha instalado un medidor de progreso YOSHIMURA. La potencia con recortes es del tipo Mccoy offset ajustable.

Carrocería

El asiento es un Mccoy Supreme Seat, que mejora la manejabilidad y el confort del asiento reduciendo la fatiga. La coloración exterior se realiza en un patrón de tigre.

Motor

El motor es de 1200cc con pistones forjados por Pistal Racing, y se ha añadido un conducto de derivación de aceite a la culata. La transmisión es una transmisión cruzada de 5 velocidades original de BULL DOCK, y las tapas del motor, los piñones exteriores y desplazados, y el kit de escalones son todos de Mccoy.

El carburador es un YOSHIMURA FCR-MJN con acabado de pintura negra arrugada en la tapa superior. El bastidor también fue reconstruido a las dimensiones necesarias.

Admisión y escape

El sistema de escape es un Win Mccoy NEO Full Exhaust de titanio con un silenciador Win Mccoy NEO corto y negro.

Chasis

Las horquillas delanteras son Ohlins RWU, y los frenos delanteros son una combinación de pinzas billet radiales Brembo y discos SUNSTAR x Mccoy φ320.

El basculante Mccoy es de aluminio extruido 7N01 con sección pentagonal reforzada de dos vigas y está acabado con un revestimiento RX. Las llantas delantera y trasera son Marchesini Forged Aluminum M7RS en medidas 3.50-17/6.00-17, con neumáticos Bridgestone RS10 en medidas 120/70 y 190/50. La cadena de transmisión es de RK y se ha convertido a tamaño 520.

La pinza de freno trasero es una Brembo CNC (2P) y el disco es de SUNSTAR. Los amortiguadores traseros son Ohlins Blackline.

Galería

Especificaciones

Acerca de BULL DOCK

Una tienda de personalización y puesta a punto de motocicletas centrada en la serie Z de Kawasaki. La "Serie Mccoy" son las piezas originales desarrolladas por BULL DOCK en busca de un mayor rendimiento para las máquinas completas. Todas y cada una de estas piezas se fabrican con un fuerte sentido del compromiso.

Página de la marca BULL DOCK

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas