Table of Contents
BULL DOCK's Z1(900 SUPER4)
"De motor heeft een cilinderinhoud van 1200cc, een oliebypassleiding in de cilinderkop en onze originele 5-versnellingsbak met kruisoverbrenging. Dit zijn momenteel standaard specificaties voor onze GT-Ms," zegt de heer Wakui van BULL DOCK over deze Z1. GT-M (Genuine Tuning Machine) is de naam voor complete customs gebouwd door BULL DOCK. In het geval van de luchtgekoelde Z wordt de krukas als uitgangspunt genomen, en de motor, het frame en zelfs de positie van diverse onderdelen van het chassis worden vanaf daar geconstrueerd. De verbrandingsmotor wordt ook in-house aangepast (meer dan 90% van de hele motor wordt in-house gedaan), het customisatieproces wordt grondig beheerd en de motor wordt gebouwd met nauwkeurig vakmanschap.
De heer Wakui legde verder uit dat de 1200cc specificatie standaard is voor GT-Ms omdat het koppel gemakkelijk te hanteren is en er meer dan genoeg duurzaamheid is, dus het is een niveau waarop veel rijders zonder problemen kunnen rijden. De keuze van de carburateur, het uitlaatsysteem en de exterieurafwerking is gebaseerd op de rijstijl, het gebruik, de voorkeuren, etc. van de eigenaar, die vooraf worden besproken, en de werkplaats kan aan een breed scala aan behoeften voldoen. De carburateur kan een FCR of TMR zijn, en de diameter en de trechters kunnen ook worden geselecteerd. De kleppendeksel kan worden afgewerkt met zwarte rimpellak, zoals bij deze motor, of het kan in een andere kleur worden gedaan, zoals rood. De motorcovers kunnen op dezelfde manier worden gekozen, evenals de exterieurkleuren. Voor deze motor is gekozen voor een lichte metallic oranje basis en een tijgerpatroonafwerking. Deze kleur wordt relatief vaak gebruikt voor GT-Ms, maar in het geval van deze Z is de motor, inclusief de eerder genoemde cilinderkopafdekking, afgewerkt in een ingetogen zwarte tint, wat goed werkt als contrast. Dit soort details, waar je gefascineerd door raakt, zijn ook gebruikelijke kost voor de G-TM's van BULL DOCK. De rest van de inhoud die daar bovenop is gebouwd, is ook verbazingwekkend, maar voelt zo natuurlijk aan. En we willen opmerken dat dit geldt voor alle customs die deze werkplaats doet.
Stuur
De cockpit heeft een Z-achtige configuratie met een moderne uitstraling. Het stuur dat onder de topbrug is gemonteerd, zijn clip-ons, en Brembo RCS rem-/koppelingshoofdcilinders en Moto Master reservoirs zijn geselecteerd. Een YOSHIMURA Progress Meter is ook geïnstalleerd. De stuurpen met uitsparingen is een Mccoy verstelbaar offset type.
Carrosserie
Het zadel is een Mccoy Supreme Seat, wat de rijeigenschappen en zitcomfort verbetert en vermoeidheid vermindert. De exterieurkleuring is uitgevoerd in een tijgerpatroon.
Motor
De motor is 1200cc met gesmede zuigers van Pistal Racing, en er is een oliebypassleiding toegevoegd aan de cilinderkop. De transmissie is een originele 5-versnellingsbak met kruisoverbrenging van BULL DOCK, en de motorcovers, de externe en offset tandwielen, en de step kit zijn allemaal van Mccoy.
De carburateur is een YOSHIMURA FCR-MJN met zwarte rimpellakafwerking op de topkap. Het frame is ook herbouwd tot de benodigde afmetingen.
Inlaat & Uitlaat
Het uitlaatsysteem is een volledig titanium Win Mccoy NEO Full Exhaust met een korte, zwarte Win Mccoy NEO Demper.
Chassis
De voorvorken zijn Ohlins RWU, en de voorremmen zijn een combinatie van Brembo radiale billet remklauwen en SUNSTAR x Mccoy φ320 schijven.
De Mccoy achterbrug is gemaakt van 7N01 geëxtrudeerd aluminium met een vijfhoekige tweebalk versterkte dwarsdoorsnede en is afgewerkt met een RX-coating. De voor- en achterwielen zijn Marchesini Gesmeed Aluminium M7RS in maten 3.50-17/6.00-17, met Bridgestone RS10 120/70 en 190/50 banden. De aandrijfketting is van RK en is geconverteerd naar 520 maat.
De achterremklauw is een Brembo CNC (2P) en de schijf is van SUNSTAR. De achterschokdempers zijn Ohlins Blackline.
Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Motor | PISTAL RACING φ76mm Gesmede Zuigers BULL DOCK Mccoy 5-versnellingsbak met Kruisoverbrenging BULL DOCK Mccoy Offset Tandwiel & Externe Kit BULL DOCK Mccoy Billet Koppeling Cover BULL DOCK Mccoy Kick Shaft Cover |
| Carburateur / Inlaat | YOSHIMURA FCR-MJN39 Carburateur |
| Uitlaat | BULL DOCK Win Mccoy NEO Volledig Uitlaatsysteem BULL DOCK Win Mccoy NEO Demper, Kort / Zwart |
| Frame | BULL DOCK Mccoy RX Gecoate Achterbrug |
| Remmen | brembo RCS Remhoofdcilinder brembo GP4 RX Voorremklauw Mccoy x SUNSTAR Samenwerking φ320mm Voorremschijf brembo GP2-SS Achterremklauw SUNSTAR Works Expand Achterschijf |
| Wielen | Marchesini M7RS Genesi 3.50-17 Voorwiel Marchesini M7RS Genesi 6.00-17 Achterwiel |
| Ophanging | OHLINS Voorvork RWU OHLINS Legend Twin Achterschokdemper |
| Steps | BULL DOCK Mccoy Rearsets |
| Aandrijfsysteem | RK 520XXW Aandrijfketting |
| Stuur / Stuurinrichting | BULL DOCK Mccoy Clip-on Stuur brembo RCS Koppelingshoofdcilinder YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temp Meter BULL DOCK Mccoy Stuurpen Set voor Rechtopstaande Φ43mm Vork (Lichtgewicht Racing Type Top Brug Specificatie) |
| Zadel | BULL DOCK Mccoy x Supreme Seat Z1/2 |
| Carrosserie | BULL DOCK Mccoy Dry Carbon Voorspatbord BULL DOCK Mccoy Fender Eliminator Kit BULL DOCK Mccoy Carbon Achter Binnen Spatbord |
| Elektrisch | BULL DOCK Mccoy Dynamo / Eénwegskoppeling Kit |
Over BULL DOCK
Een motorfiets customisatie- en tuningwinkel gericht op de Kawasaki Z-serie. De "Mccoy Series" zijn de originele onderdelen ontwikkeld door BULL DOCK in de zoektocht naar verdere prestaties voor de complete machines. Elk van deze onderdelen wordt vervaardigd met een sterke toewijding.

Originele Bron van dit Artikel
Heritage & Legends
Vind je dit artikel leuk






























