선형적인 느낌을 위해 수직으로 정렬된 피스톤이 장착된 YAMAHA 브렘보 래디얼 마스터 실린더를 장착하세요!

2022년 YZF-R7을 시작으로 MT-09와 MT-10에 이르기까지 야마하 브렘보 래디얼 마스터 실린더의 사용이 증가하고 있습니다. 당시에도 화제가 되었는데, '2024 마이 야마하 모터사이클 데이' 행사에서 자세한 내용을 설명하는 전시를 보게 되어 다시 한 번 소개해드리고자 합니다.

브렘보 수직 피스톤을 사용하는 유일한 양산 바이크

래디얼 마스터 실린더는 브레이크 피스톤이 핸들바에 수직으로 위치하여 라이더의 입력 방향과 피스톤의 입력 방향이 일치하여 선형적인 제동감을 제공합니다. 이러한 유형의 마스터 실린더가 오늘날 다양한 모델에 사용된다고 생각할 수 있지만, 사실 2000년대 중반부터 인기를 끌기 시작한 것이 세미 래디얼 마스터 실린더입니다. 핸들바에 비해 약간 바깥쪽으로 기울어져 있기 때문에 "세미"라고 불립니다. 핸들바가 완전히 잠겼을 때 마스터 실린더가 카울이나 다른 구성품과 간섭하지 않도록 공간을 만들어야 하기 때문입니다.

하지만 야마하는 더 큰 핸들바 조향 각도가 필요한 생산 모델에 진정한 수직형 래디얼 마스터 실린더를 사용하기를 원했기 때문에 브렘보와 협력하여 마스터 실린더를 개발했습니다. 피스톤의 길이를 줄이고 레버의 모양을 조정하여 자전거의 나머지 부분과의 간섭을 최소화하는 데 성공했습니다.

또 다른 핵심 포인트는 브렘보에서 만들었다는 것입니다. 브렘보의 주조 알루미늄 소재는 이탈리아에서 수입하여 일본에서 가공합니다. 주조의 미세한 질감과 뛰어난 컬러링은 브렘보만이 구현할 수 있습니다. 이는 가공 전 주조 소재와 아직 판매되지 않은 무색 알루마이트 알루미늄 버전이 전시된 전시회를 통해 입증되었습니다.