Sériové radiální brzdové válce Brembo YAMAHA s vertikálně umístěnými písty pro lineární pocit!

Počínaje modelem YZF-R7 v roce 2022 a následně u modelů MT-09 a MT-10 se zvyšuje používání sériových radiálních brzdových válců Brembo YAMAHA. V té době to bylo žhavé téma, ale rádi bychom jej znovu představili, protože jsme narazili na výstavu na akci "My Yamaha Motorcycle Day 2024", která vysvětlovala podrobnosti.

Jediné sériové motocykly používající písty Brembo s vertikálním uspořádáním

Radiální brzdové válce mají brzdový píst umístěný kolmo k řídítkům, takže směr vstupu jezdce a vstup pístu jsou zarovnány, což má za následek lineární pocit při brzdění. Možná si myslíte, že tento typ brzdového válce se dnes používá na široké škále modelů, ale ve skutečnosti tomu tak není; ve skutečnosti je to polo-radiální brzdový válec, který se začal těšit popularitě v polovině 2000. let. Tyto se nazývají "polo" protože jsou mírně nakloněny směrem ven vzhledem k řídítkům. Je to proto, že je nutné vytvořit prostor, aby brzdový válec nezasahoval do kapotáže nebo jiných součástí při plném natočení řídítek.

Společnost YAMAHA však chtěla pro své sériové modely, které vyžadují větší úhel natočení řídítek, použít skutečně vertikální radiální brzdový válec, a proto s Brembo spolupracovala na jeho vývoji. Zkrácením délky pístu a úpravou tvaru páčky se jim podařilo minimalizovat zásahy do ostatních částí motocyklu.

Dalším klíčovým bodem je, že je vyroben společností Brembo. Litý hliníkový materiál Brembo je dovážen z Itálie a zpracováván v Japonsku. Jemná textura odlitku a vynikající barevné provedení lze dosáhnout pouze u Brembo. To potvrdila i výstava, která ukázala odlévaný materiál před zpracováním a také bezbarvou eloxovanou hliníkovou verzi, která ještě nebyla uvedena do prodeje.