揭秘 BULL DOCK GT-M 的定制杰作：Z1000 MKII 定制版

BULL DOCK 的 Z1000MkII

这款 Z1000 MKII 采用绿色到黑色的渐变底色绘制了原厂线条，并搭配了以黑色为主的零件。这是 BULL DOCK 的 GT-M (GenuineTuningMachine) 的全定制改装。最引人注目的是前后轮。它们是 Starform 设计的 "Lavorante Sfidare" 轮毂。这些赛车级轮毂由铝锻造而成，在保持强度和耐用性的同时，拥有镁合金锻造的轻量化特性。正如你所见，它们安装在 MKII 上效果极佳。作者询问了每个零件的规格，认为这一定是新车，因为轮毂是新的，而得到的答案却有些出人意料。

“这辆车之前已经改装过，这次是来更换轮毂的。同时，车把也从分离式改为了连体式，前刹车卡钳更换为径向安装，刹车盘也进行了升级。” 发动机排量为 1105cc，配备 Wiseco 锻造活塞、Yoshimura ST-1 凸轮轴和 BULL DOCK McCoy 齿轮油泵。轮毂与整车搭配得如此完美，以至于人们可能会误以为这是一辆新车，它增强了整车的平衡感、轻盈感和其他特性。全定制 Z 的基础部分，包括兼容 17 英寸的框架和发动机，是在其生产初期就已完成的。随着技术和时代的进步，该车的生产、设置和原厂零件也在不断发展。因此，不仅仅是定制零件脱颖而出，整辆车作为一个整体都得到了进化。毫无疑问，这次升级将使这辆车能够以更舒适的方式被享受更长时间。

车把

这次将车把从分离式更换为连体式。仪表盘以原厂为基础，改成了白色面板，并增加了 Yoshimura 数字多功能仪表。转向柱由 McCoy 制造，兼容 17 英寸和 Φ43mm 前叉，离合器已更换为液压驱动。左右刹车主缸均为 Brembo RCS。

车身

油箱采用方形设计，是 McCoy 铝制油箱。它不仅大大减轻了重量，还消除了生锈的顾虑。

座椅是 McCoy Supreme。无论是海绵还是面料都经过优化，以提高舒适性和操控性。前后座椅的面料也已更换。

外观结合了 MkII 原厂线条与渐变底色，从油箱的绿色过渡到车身的黑色，再到尾部的绿色。还选用了小尺寸的转向灯。

发动机

发动机采用 Wiseco 锻造 Φ73mm 活塞，将排量从原厂的 1015cc 提升至 1105cc。凸轮轴搭配 Yoshimura ST-L1。点火盖、外置和偏移链轮由 McCoy 制造。在此次定制中，油泵更换为 McCoy 的同类型齿轮泵，与原厂型号相同。

化油器设置为 Keihin FCR Φ35mm。主孔直径的选择和设置已根据发动机规格和使用情况进行了调整。

底盘

前叉直径为 Φ43mm，是 WinMccoy x Nitron 的定制版本，根据 GT-M 的需求进行了设置。此次将前刹车卡钳从轴向安装改为径向安装，现在采用了 Brembo .434 卡钳和 Mccoy x Sunstar 刹车盘的组合。

后减震是 McCoy 和 Nitron 的联合开发产品。后摇臂是 McCoy 特制的 7N01 材质型号。引人注目的是 Lavorante Sfidare 轮毂（黑色涂装），尺寸为 3.50-17/6.00-17。轮胎是 Bridgestone S22，尺寸为 120/70ZR17 和 190/50ZR17。

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后刹车配备 Brembo CNC P2 卡钳和 McCoy x Sunstar 合作刹车盘。此外，还配备了 WinMccoy 全钛合金排气系统。"

图库

规格

关于 BULL DOCK

一家专注于 Kawasaki Z 系列摩托车的改装和调校店。“Mccoy 系列”是 BULL DOCK 为追求更高性能的整车而开发的原创零件。这些零件中的每一个都凝聚着强烈的承诺。

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