Table of Contents
BULL DOCK Z1000MkII
A Z1000 MKII gyári vonalait egy zöldről feketére váltó színátmenetes alapfestés díszíti, amelyet főként fekete alkatrészek egészítenek ki. Ez a BULL DOCK GT-M (GenuineTuningMachine) által végzett teljes egyedi átalakítás. Azonnal szembetűnőek az első és hátsó kerekek. Ezek a Starform által tervezett "Lavorante Sfidare" kerekek. Ezek a verseny specifikációjú kerekek alumíniumból kovácsoltak, így megőrzik a magnézium kovácsolásának könnyűségét, miközben erősek és tartósak maradnak. Mint látható, remekül mutatnak az MKII-n. Az író megkérdezte az egyes alkatrészek specifikációit, feltételezve, hogy ez egy újonnan épített motor, mivel az új kerekekkel rendelkezik, és a válasz kissé meglepő volt.
"Ez a motor korábban már össze volt építve, és csak kerékcserére hozták be hozzánk. Ezzel együtt a kormányt clip-on típusról kormányosra cserélték, az első féknyergeket radiálisra alakították, és a tárcsákat is fejlesztették." A motor 1105 köbcentis, Wiseco kovácsolt dugattyúkkal, Yoshimura ST-1 vezérműtengelyekkel és BULL DOCK McCoy sebességváltó olajszivattyúval rendelkezik. A kerekek annyira jól illenek a motorhoz, hogy akár újonnan építettnek is nézhetnénk, kiemelve annak egyensúlyát, könnyedségét és egyéb jellemzőit. A Complete Custom Z alapja, beleértve a 17 colos kompatibilis vázat és motort, a gyártás kezdetén épült. A motor gyártása, beállításai és eredeti alkatrészei is fejlődtek a technológia és az időszak előrehaladásával. Ezért nem csak az egyedi alkatrészek tűnnek ki, hanem az egész motor egészként fejlődött. Kétségtelen, hogy ez a frissítés lehetővé teszi, hogy ezt a motort hosszabb ideig és kényelmesebben élvezhessék.
Kormány
Ezúttal a kormányt clip-on típusról kormányosra cserélték. A műszereket a gyáriak alapján fehér panelre alakították, és egy Yoshimura digitális multimétert is kapott. A kormánycsapágy McCoy gyártmányú, 17 colos és Φ43 mm-es villákkal kompatibilis, a kuplung pedig hidraulikus működtetésűre lett cserélve. A bal és jobb főfékhenger Brembo RCS.
Karosszéria
A szögletes kialakítású üzemanyagtartály McCoy alumínium tank. Nemcsak jelentős súlycsökkentést tesz lehetővé, hanem megszünteti a rozsdásodással kapcsolatos aggályokat is.
Az ülés McCoy Supreme. Mind az üregek, mind a kárpitozás optimalizálva lett a kényelem és a manőverezhetőség fokozása érdekében. Az első és hátsó kárpit anyagát is megváltoztatták.
A külső rész az MkII gyári vonalait ötvözi egy zöldről a tankon át a feketéig és a farokrészen újra zöldig tartó színátmenetes alapfestéssel. Kis irányjelzőket is választottak.
Motor
A motor WISECO kovácsolt Φ73mm dugattyúkkal rendelkezik, amelyek a gyári 1015 köbcentis lökettérfogatot 1105 köbcentire növelik. A vezérműtengely Yoshimura ST-L1. A pontfedél, a külső és eltolt lánckerekek McCoy gyártmányúak. Ebben a testreszabásban az olajszivattyút a McCoy-val újították meg, amely ugyanaz a fogaskerekes típus, mint a gyári.
A karburátor Keihin FCR Φ35mm beállítással van felszerelve. A fő furat átmérőjének kiválasztása és a beállítások a motor specifikációihoz és használatához igazodnak.
Alváz
A Φ43mm átmérőjű első villák WinMccoy x Nitron, a GT-M-hez igazított beállításokkal. Ezúttal az első féknyergeket axiálisról radiálisra cserélték, és most Brembo .434 nyergeket és Mccoy x Sunstar tárcsákat tartalmaznak.
A hátsó lengéscsillapító egy McCoy és Nitron közös fejlesztése. A lengőkar egy speciális McCoy modell, 7N01 anyagból készült. A figyelemre méltó kerekek Lavorante Sfidare (fekete festés), méretük 3.50-17/6.00-17. A gumik Bridgestone S22, méretük 120/70ZR17 és 190/50ZR17.
"<a href=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg""><img class=""aligncenter size-full"" src=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg"" alt="""" width=""600"" height=""400"" />
A hátsó fékek Brembo CNC P2 nyergeket és McCoy x Sunstar együttműködésű tárcsákat tartalmaznak. Ezenkívül a WinMccoy
full titán kipufogórendszer is fel van szerelve."
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Motor | WISECO High Peformance Piston Φ73mm YOSHIMURA ST-L1 Camshaft Mccoy Oil Pump Gear Casting Model |
| Karburátor / Szívórendszer | KEIHIN FCR Φ35mm Karburátor |
| Kipufogó | BULL DOCK Win Mccoy Teljes Kipufogó Rendszer |
| Váz | BULL DOCK Mccoy Lengőkar |
| Fék | BREMBO RCS Fék Főhenger BREMBO 484 Cafe Racer Nyereg BULL Dock Mccoy x SUNSTAR Első Tárcsafék BREMBO CNC 2P Hátsó Nyereg Mccoy x SUNSTAR Hátsó Tárcsafék |
| Kerekek | LAVORANTE SFIDARE 3.50-17 LAVORANTE SFIDARE 6.00-17 |
| Futómű | BULL DOCK Első Villa BULL DOCK Stealth McCoy SP Sorozat |
| Erőátvitel | Bull Dock Külső és Elforgatott Lánckerék RK 520XXW Hajtólánc |
| Kormány / Kormánymű | BULL DOCK Kormánycsapágy Készlet BREMBO RCS Kuplung Főhenger YOSHIMURA Digitális Hőmérséklet Mérő |
| Ülés | Bull Dock Mccoy Spreme Ülés |
| Karosszéria | Bull Dock Mccoy Alumínium Tank Bull Dock Mccoy Száraz szénszálas Első Sárvédő Bull Dock Mccoy Szénszálas Hátsó Belső Sárvédő |
A BULL DOCK-ról
Egy motorkerékpár-testreszabási és tuning üzlet, amely a Kawasaki Z sorozatra összpontosít. A "Mccoy Sorozat" a BULL DOCK eredeti alkatrészei, amelyeket a teljes gépek további teljesítményének elérése érdekében fejlesztettek ki. Ezen alkatrészek mindegyikét erős elkötelezettséggel gyártják.

Az eredeti cikk forrása
Heritage & Legends
Tetszik ez a cikk





































