Nová "F 450 R" od BMW odhalena celosvětově! Lehký střední naháč s dvouválcem o objemu 420 ccm a hmotností 175 kg

BMW Motorrad 1. října 2026 oznámilo nový naháč "F 450 R" pro třídu řidičského oprávnění A2 (třída 48 k). Je vybaven dvouválcovým motorem o objemu 420 ccm, poprvé použitým u F 450 GS, s maximálním výkonem 35 kW (48 k) a pohotovostní hmotností 175 kg. Místní média uvádějí, že cena v Německu začíná na 6 490 eurech (přibližně 1,15 milionu jenů). Uvedení v Japonsku zatím nebylo oznámeno.

Naháč z řady F 450. V Německu od 6 490 eur

BMW F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R byl vyvinut jako samostatný naháč v rámci řady F 450. Podle BMW se vývoj zaměřil na "charakteristický jízdní projev BMW", kterého bylo dosaženo specifickým podvozkem a geometrií, důkladným snížením hmotnosti a výkonným dvouválcovým motorem. Design navazuje na současný designový jazyk prémiového naháče "S 1000 R".

Ačkoli cena není v tiskové zprávě BMW uvedena, podle německých odborných časopisů "Motorrad" a SPEEDWEEK začíná cena v Německu na 6 490 eurech (Rakousko 6 690 eur, Švýcarsko 6 750 švýcarských franků). BMW nezveřejnilo časový harmonogram uvedení na trh, ale očekává se, že bude představen včas pro začátek sezóny 2027.

Základní model F 450 GS začal v Japonsku přijímat objednávky v květnu 2026 za cenu 961 000 jenů. Ve srovnání s pohotovostní hmotností F 450 GS 178 kg je F 450 R o 3 kg lehčí, váží 175 kg. V červenci výkonný ředitel BMW Motorrad uvedl, že budou "postupně uvádět odvozené modely F 450 GS".

420ccm dvouválcový motor s klikovou hřídelí s posunutou osovou čepů o 135 stupňů. Generuje 80 % maximálního točivého momentu při 3 000 ot./min

Nově vyvinutý vodou chlazený dvouválcový motor o objemu 420 ccm, poprvé použitý u F 450 GS

Motor je nově vyvinutý vodou chlazený 4taktní řadový dvouválcový motor DOHC 4 ventily, poprvé použitý u F 450 GS. S vrtáním a zdvihem 72x51,6 mm a kompresním poměrem 13:1, F 450 R disponuje úpravami ladění pro silniční použití a charakteristickým zvukem. Vyvažovací hřídel a kliková hřídel s posunutou osovou čepů o 135 stupňů zajišťují rovnováhu mezi plynulostí a charakterem.

Maximální výkon je 35 kW (48 k) při 8 750 ot./min a maximální točivý moment je 43 N・m při 6 750 ot./min. Při 3 000 ot./min generuje 80 % svého maximálního točivého momentu. Splňuje normu Euro 5+, spotřeba paliva je 3,8 l/100 km (WMTC, přibližně 26,3 km/l). V kombinaci s 14litrovou palivovou nádrží je dojezd přes 350 km. Oficiální údaje BMW uvádějí zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a maximální rychlost 169 km/h. Interval údržby je 10 000 km.

Nerezový spodní tlumič s dvěma katalyzátory

Výfukový systém používá nerezový spodní tlumič s dvěma katalyzátory. Převodovka je 6stupňová, s levým řazením pomocí řetězu X-ring pro sekundární redukci. Tři stupně výbavy kromě základního modelu jsou standardně vybaveny "Shift Assistant Pro", který umožňuje řazení nahoru a dolů bez použití spojky (lze dodatečně namontovat na základní model).

Ocelový trubkový prostorový rám s odpružením KYB, přední brzdy Brembo se 4 písty

Jízdní scéna F 450 R M Sport

Podvozek vychází z konceptu F 450 GS, s nastavením upraveným pro silniční použití. Rám je ocelový trubkový prostorový rám svařený z ocelových trubek a kovaných dílů, využívající motor jako konstrukční prvek. S rozvorem 1 405 mm, úhlem sklonu 23,4 stupně a stopou 110 mm, se vyznačuje designem s krátkým rozvorem zaměřeným na agilní ovladatelnost typickou pro naháče.

Přední odpružení je obrácená vidlice KYB φ43 mm, se specifikací "Sport Suspension" umožňující nastavitelné tlumení odskoku a komprese. Vzadu je duté hliníkové dvouramenné kyvné rameno kombinované s přímo namontovaným centrálním pružinovým tlumičem KYB, umožňujícím nastavení předpětí a tlumení odskoku. Zdvih odpružení je 140 mm vpředu i vzadu.

Ocelový trubkový prostorový rám a centrální pružinový tlumič KYB

Přední část s radiálními čtyřpístkovými třmeny Brembo a kotouči φ310 mm

Kola jsou z lehkého litého hliníku, s rozměry pneumatik 110/70-17 vpředu a 150/60-17 vzadu, obě bezdušové. Brzdy se skládají z radiálních čtyřpístkových monoblokových třmenů Brembo s plovoucími kotouči φ310 mm vpředu a jednopístkového třmenu ByBre s kotoučem φ240 mm vzadu.

Elektronické ovládací prvky zahrnují "ABS Pro" kompatibilní s náklonovým ABS, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) a Engine Drag Torque Control (MSR) jako standard u všech modelů. K dispozici jsou tři jízdní režimy: "Rain", "Road" a "Dynamic", a je vybaven dynamickým brzdovým světlem, které upozorňuje vozidla jedoucí za vámi na náhlé zpomalení.

6,5palcový TFT displej a vyhřívané rukojeti jako standard. K dispozici čtyři varianty

6,5palcový TFT displej (Pure Ride Screen)

Modely M Sport přidávají sportovní obrazovku zobrazující úhel náklonu a brzdnou sílu

Výbava zahrnuje 6,5palcový TFT displej s připojením pro chytrý telefon pro hovory, hudbu a navigaci, port USB-C, LED světlomety a vyhřívané rukojeti jako standard. Jízdní pozice je určena vysokými, blízko jezdce umístěnými kónickými hliníkovými řídítky a palivová nádrž a kapotáž jsou tvarovány pro snadné uchopení koleny.

LED světlomety s denními světly ve tvaru U

Kovaná hliníková řadicí páka. Držák stupaček spolujezdce je přišroubován

Řadicí páka, brzdová páka a boční stojan jsou vyrobeny z kovaného hliníku. Držák stupaček spolujezdce je přišroubován k zadnímu rámu, což je specifikace, kterou BMW označuje jako neobvyklou pro tuto třídu. Pro použití na závodní dráze lze změnit řazení na reverzní. Výška sedadla je standardně 790 mm. K dispozici jsou také volitelné nízké (775 mm) a vysoké (810 mm) sedlo.

"Easy Ride Clutch (ERC)", který umožňuje startování, zastavování a řazení bez použití spojky, může být namontován z výroby jako součást balíčku M Sport Innovation Package nebo dodatečně namontován jako oficiální příslušenství pro ostatní stupně výbavy. Nabídka se skládá z následujících čtyř stupňů výbavy:

Cosmic Black (F 450 R Base / F 450 R Exclusive)

Tato barva je k dispozici pro "F 450 R Base" a "F 450 R Exclusive", která přidává Shift Assistant Pro a Sport Suspension.

F 450 R (Cosmic Black)

F 450 R (Cosmic Black)

Snaefell White / M Motorsport (F 450 R M Sport / F 450 R M Sport s Innovation Package)

Tato barva je k dispozici pro vyšší výbavu "F 450 R M Sport" a "F 450 R M Sport s Innovation Package", která zahrnuje ERC. Vyznačuje se bílým rámem a ráfkovými samolepkami v barvách M Motorsport. M Sport je vybaven "Riding Modes Pro", který přidává individuálně konfigurovatelný jízdní režim "Dynamic Pro", Shift Assistant Pro a Sport Suspension. TFT displej také přidává sportovní obrazovku zobrazující stav DTC, brzdnou sílu a úhel náklonu, spolu s časovačem na kolo.

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport

Kapacita palivové nádrže je 14 l

Klíčové specifikace BMW F 450 R (evropská verze)

• Celková délka x šířka x výška: 2 002 mm x 825 mm x nespecifikováno
• Rozvor: 1 405 mm
• Minimální světlá výška: nespecifikováno
• Výška sedadla: 790 mm (nízké sedlo 775 mm / vysoké sedlo 810 mm)
• Pohotovostní hmotnost: 175 kg (176 kg s ERC)
• Motor: Vodou chlazený 4taktní řadový dvouválcový DOHC 4ventily 420 ccm (Vrtání x zdvih 72 x 51,6 mm, kompresní poměr 13:1)
• Max. výkon: 35 kW (48 k) / 8 750 ot./min
• Max. točivý moment: 43 N・m / 6 750 ot./min
• Objem palivové nádrže: 14 l
• Typ převodovky: 6stupňová s reverzním chodem
• Typ brzdy (P/Z): φ310 mm jednokotoučová (Brembo 4pístková) / φ240 mm jednokotoučová (ByBre 1pístková)
• Rozměr pneumatik (P/Z): 110/70-17 / 150/60-17
• Prodejní cena: nespecifikováno (Japonsko) / od 6 490 eur v Německu (místní zprávy)