BMWs neuer "F 450 R" weltweit enthüllt! Ein leichtes Mittelklasse-Naked mit 420ccm Parallel-Twin und 175kg Gewicht

BMW Motorrad kündigte am 1. Oktober 2026 das neue Naked-Modell "F 450 R" für die A2-Führerscheinklasse (48 PS-Klasse) an. Es ist mit einem 420ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der erstmals in der F 450 GS verbaut wurde, und erreicht eine maximale Leistung von 35kW (48PS) bei einem Leergewicht von 175kg. Lokale Medien berichten, dass der Preis in Deutschland ab 6.490 Euro (ca. 1,15 Mio. Yen) beginnt. Eine Einführung in Japan wurde noch nicht angekündigt.

Die Naked-Version der F 450 Serie. Ab 6.490 Euro in Deutschland

BMW F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

Die F 450 R wurde als eigenständiges Naked-Modell innerhalb der F 450 Serie entwickelt. Laut BMW lag der Entwicklungsschwerpunkt auf "BMW-typischem Fahrspaß", der durch ein eigenes Fahrwerk und eine eigene Geometrie, konsequente Gewichtsreduktion und einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor erreicht wird. Das Design folgt der aktuellen Designsprache des Premium-Naked-Bikes "S 1000 R".

Obwohl der Preis in der Pressemitteilung von BMW nicht aufgeführt ist, beginnen die Preise laut den deutschen Fachzeitschriften "Motorrad" und SPEEDWEEK in Deutschland bei 6.490 Euro (Österreich 6.690 Euro, Schweiz 6.750 Schweizer Franken). BMW hat den Marktstart noch nicht bekannt gegeben, es wird jedoch erwartet, dass sie rechtzeitig zum Beginn der Saison 2027 eingeführt wird.

Das Basismodell, die F 450 GS, begann im Mai 2026 die Bestellannahme in Japan ab 961.000 Yen. Im Vergleich zum Leergewicht der F 450 GS von 178kg ist die F 450 R mit 175kg um 3kg leichter. Im Juli erklärte ein BMW Motorrad Manager, dass sie "nach und nach Derivatmodelle der F 450 GS veröffentlichen" würden.

135-Grad-Hubzapfenversatz 420ccm Parallel-Twin. Erzeugt 80% des maximalen Drehmoments bei 3.000 U/min

Neu entwickelter 420ccm wassergekühlter Parallel-Twin-Motor, erstmals in der F 450 GS verbaut

Der Motor ist ein neu entwickelter wassergekühlter 4-Takt Parallel-Twin DOHC 4-Ventiler, der erstmals in der F 450 GS verbaut wurde. Mit einer Bohrung und einem Hub von 72x51,6mm und einem Verdichtungsverhältnis von 13:1 verfügt die F 450 R über Modifikationen für den Straßeneinsatz und einen charakteristischen Klang. Eine Ausgleichswelle und ein 135-Grad-Hubzapfenversatz sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Laufruhe und Charakter.

Die maximale Leistung beträgt 35kW (48PS) bei 8.750 U/min und das maximale Drehmoment 43N・m bei 6.750 U/min. Bei 3.000 U/min werden 80% des maximalen Drehmoments erzeugt. Konform mit Euro 5+ beträgt der Kraftstoffverbrauch 3,8L/100km (WMTC, ca. 26,3km/L). In Kombination mit dem 14L großen Kraftstofftank beträgt die Reichweite über 350km. Offizielle Angaben von BMW besagen eine Beschleunigung von 0-100km/h in 5,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 169km/h. Das Wartungsintervall beträgt 10.000km.

Unterflur-Schalldämpfer aus Edelstahl mit zwei Katalysatoren

Das Auspuffsystem verwendet einen Unterflur-Schalldämpfer aus Edelstahl mit zwei Katalysatoren. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe, mit Linksantrieb über eine X-Ring-Kette zur Sekundärübersetzung. Drei Ausstattungsvarianten neben dem Basismodell sind serienmäßig mit dem "Shift Assistant Pro" ausgestattet, der Schaltvorgänge nach oben und unten ohne Kupplungsbetätigung ermöglicht (kann für das Basismodell nachgerüstet werden).

Stahlrohr-Gitterrahmen mit KYB-Federung, Brembo 4-Kolben-Vorderradbremsen

Fahrszene der F 450 R M Sport

Das Fahrwerk basiert auf dem Konzept der F 450 GS, mit angepassten Einstellungen für den Straßeneinsatz. Der Rahmen ist ein Stahlrohr-Gitterrahmen, geschweißt aus Stahlrohren und Schmiedeteilen, wobei der Motor als tragendes Element genutzt wird. Mit einem Radstand von 1.405mm, einem Lenkkopfwinkel von 23,4 Grad und einem Nachlauf von 110mm verfügt es über ein kurzes Radstandsdesign, das auf ein agiles Fahrverhalten eines Naked-Bikes abzielt.

Die Vorderradaufhängung ist eine KYB φ43mm Upside-Down-Gabel, wobei die "Sport Suspension"-Spezifikation eine einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung ermöglicht. Hinten verfügt es über eine Hohlkammer-Aluminium-Doppelarmschwinge, kombiniert mit einem direkt montierten KYB-Zentralfederbein, das eine einstellbare Federvorspannung und Zugstufendämpfung ermöglicht. Der Federweg beträgt vorne und hinten 140mm.

Stahlrohr-Gitterrahmen und KYB-Zentralfederbein

Vorne mit Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremssätteln und φ310mm Scheiben

Die Räder sind leichte Aluminium-Gussräder mit Reifengrößen von 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten, beide schlauchlos. Die Bremsen bestehen aus Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremssätteln mit φ310mm Schwimmscheiben vorne und einem ByBre Einkolben-Bremssattel mit einer φ240mm Scheibe hinten.

Elektronische Steuerungen umfassen "ABS Pro" kompatibel mit Kurven-ABS, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) und Engine Drag Torque Control (MSR) serienmäßig bei allen Modellen. Es gibt drei Fahrmodi: "Rain", "Road" und "Dynamic", und es ist mit einem dynamischen Bremslicht ausgestattet, das nachfolgende Fahrzeuge bei plötzlichem Abbremsen warnt.

6,5-Zoll-TFT und Heizgriffe serienmäßig. Vier Varianten verfügbar

6,5-Zoll-TFT-Display (Pure Ride Screen)

M Sport Modelle fügen einen Sportbildschirm hinzu, der Schräglagenwinkel und Bremskraft anzeigt

Die Ausstattung umfasst ein 6,5-Zoll-TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität für Anrufe, Musik und Navigation, einen USB-C-Anschluss, LED-Scheinwerfer und Heizgriffe serienmäßig. Die Sitzposition wird durch den hohen, nah am Fahrer positionierten konifizierten Aluminium-Lenker bestimmt, und der Kraftstofftank und die Verkleidung sind so geformt, dass sie ein einfaches Umgreifen mit den Knien ermöglichen.

LED-Scheinwerfer mit U-förmigem Tagfahrlicht

Geschmiedeter Aluminium-Schalthebel. Soziusfußrastenhalterung ist anschraubbar

Der Schalthebel, das Bremspedal und der Seitenständer sind aus geschmiedetem Aluminium gefertigt. Die Soziusfußrastenhalterung ist an den Heckrahmen geschraubt, eine Spezifikation, die BMW in dieser Klasse als ungewöhnlich bezeichnet. Für den Rennstreckeneinsatz kann das Schaltmuster auf eine Umkehrschaltung geändert werden. Die Sitzhöhe beträgt serienmäßig 790mm. Optional sind niedrige (775mm) und hohe (810mm) Sitze erhältlich.

Die "Easy Ride Clutch (ERC)", die das Anfahren, Anhalten und Schalten ohne Kupplungsbetätigung ermöglicht, kann als Teil des M Sport Innovation Packages ab Werk verbaut oder für andere Ausstattungsvarianten als offizielles Zubehör nachgerüstet werden. Die Modellpalette besteht aus den folgenden vier Ausstattungsvarianten:

Cosmic Black (F 450 R Basis / F 450 R Exklusiv)

Diese Farbe ist für die "F 450 R Basis" und die "F 450 R Exklusiv" erhältlich, die den Shift Assistant Pro und die Sport Suspension hinzufügt.

F 450 R (Cosmic Black)

F 450 R (Cosmic Black)

Snaefell White / M Motorsport (F 450 R M Sport / F 450 R M Sport mit Innovationspaket)

Diese Farbe ist für die höherwertige "F 450 R M Sport" und die "F 450 R M Sport mit Innovationspaket", die ERC beinhaltet, erhältlich. Sie verfügt über einen weißen Rahmen und Felgenaufkleber in M Motorsport-Farben. Die M Sport ist mit "Riding Modes Pro" ausgestattet, das den individuell konfigurierbaren Fahrmodus "Dynamic Pro", den Shift Assistant Pro und die Sport Suspension hinzufügt. Das TFT-Display fügt außerdem einen Sportbildschirm hinzu, der den DTC-Betriebsstatus, die Bremskraft und den Schräglagenwinkel sowie eine Rundenzeituhr anzeigt.

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport

Kraftstofftankkapazität beträgt 14L

BMW F 450 R (EU-Spezifikation) Wichtige technische Daten

• Gesamtlänge x Breite x Höhe: 2.002mm x 825mm x Nicht spezifiziert
• Radstand: 1.405mm
• Minimale Bodenfreiheit: Nicht spezifiziert
• Sitzhöhe: 790mm (Niedrige Sitzbank 775mm / Hohe Sitzbank 810mm)
• Leergewicht: 175kg (176kg mit ERC)
• Motor: Wassergekühlter 4-Takt Parallel-Twin DOHC 4-Ventiler 420ccm (Bohrung x Hub 72 x 51,6mm, Verdichtungsverhältnis 13:1)
• Max. Leistung: 35kW (48PS) / 8.750 U/min
• Max. Drehmoment: 43N・m / 6.750 U/min
• Kraftstofftankkapazität: 14L
• Getriebetyp: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Bremsentyp (V/H): φ310mm Einzelscheibe (Brembo 4-Kolben) / φ240mm Einzelscheibe (ByBre 1-Kolben)
• Reifengröße (V/H): 110/70-17 / 150/60-17
• Verkaufspreis: Nicht spezifiziert (Japan) / Ab 6.490 Euro in Deutschland (lokale Berichte)