Новий "F 450 R" від BMW представлений у всьому світі! Легкий середньорозмірний нейкед з паралельним твіном об'ємом 420 куб. см і вагою 175 кг

BMW Motorrad оголосив про нову модель нейкед "F 450 R" для класу ліцензій A2 (клас 48 к.с.) 1 жовтня 2026 року. Він оснащений паралельним твіном об'ємом 420 куб. см, вперше встановленим на F 450 GS, з максимальною потужністю 35 кВт (48 к.с.) та спорядженою вагою 175 кг. Місцеві ЗМІ повідомляють, що ціна в Німеччині починається від 6 490 євро (приблизно 1,15 мільйона єн). Про введення в Японії поки не оголошено.

Версія нейкед серії F 450. Ціна від 6 490 євро в Німеччині

BMW F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R був розроблений як окрема модель нейкед у серії F 450. За словами BMW, розробка зосереджувалася на "характерному для BMW задоволенні від їзди", досягнутому завдяки спеціальному шасі та геометрії, ретельному зниженню ваги та потужному паралельному твіну. Дизайн відповідає поточній мовній дизайну преміального нейкеда "S 1000 R".

Хоча ціна не вказана в прес-релізі BMW, за даними німецьких спеціалізованих журналів "Motorrad" та SPEEDWEEK, ціна в Німеччині починається від 6 490 євро (Австрія 6 690 євро, Швейцарія 6 750 швейцарських франків). BMW не розкрила терміни виходу на ринок, але очікується, що він буде представлений до початку сезону 2027 року.

Базова модель, F 450 GS, почала приймати замовлення в Японії в травні 2026 року від 961 000 єн. Порівняно зі спорядженою вагою F 450 GS у 178 кг, F 450 R на 3 кг легший – 175 кг. У липні керівник BMW Motorrad заявив, що вони "будуть випускати похідні моделі F 450 GS одну за одною".

Паралельний твін об'ємом 420 куб. см з колінчастим валом 135 градусів. Генерує 80% максимального крутного моменту при 3000 об/хв

Новорозроблений паралельний твін об'ємом 420 куб. см з рідинним охолодженням, вперше встановлений на F 450 GS

Двигун – це новорозроблений 4-тактний паралельний твін DOHC 4-клапанний з рідинним охолодженням, вперше встановлений на F 450 GS. З діаметром циліндра та ходом поршня 72x51,6 мм та ступенем стиснення 13:1, F 450 R має модифікації налаштування для дорожнього використання та характерний звук. Балансувальний вал та зміщення колінчастого вала на 135 градусів забезпечують баланс плавності та характеру.

Максимальна потужність становить 35 кВт (48 к.с.) при 8 750 об/хв, а максимальний крутний момент – 43 Н・м при 6 750 об/хв. Він генерує 80% свого максимального крутного моменту при 3 000 об/хв. Відповідає стандарту Euro 5+, витрата палива становить 3,8 л/100 км (WMTC, приблизно 26,3 км/л). У поєднанні з паливним баком об'ємом 14 л запас ходу перевищує 350 км. Офіційні дані BMW свідчать про розгін від 0 до 100 км/год за 5,7 секунди та максимальну швидкість 169 км/год. Інтервал обслуговування становить 10 000 км.

Підлоговий глушник з нержавіючої сталі з двома каталітичними нейтралізаторами

Вихлопна система використовує підлоговий глушник з нержавіючої сталі з двома каталітичними нейтралізаторами. Трансмісія – 6-ступінчаста, з лівим приводом через ланцюг X-ring для вторинного редуктора. Три комплектації, крім базової моделі, стандартно оснащені "Shift Assistant Pro", який дозволяє перемикати передачі вгору та вниз без використання зчеплення (можна встановити як додаткове обладнання для базової моделі).

Сталева трубча просторова рама з підвіскою KYB, передні гальма Brembo з 4 поршнями

Сцена їзди F 450 R M Sport

Шасі базується на концепції F 450 GS, з налаштуваннями, зміненими для дорожнього використання. Рама – це сталева трубча просторова рама, зварена зі сталевих труб та кованих деталей, що використовує двигун як структурний елемент. З колісною базою 1405 мм, кутом нахилу 23,4 градуса та вильотом 110 мм, вона має дизайн з короткою колісною базою, спрямований на маневреність, характерну для нейкеда.

Передня підвіска – перевернута вилка KYB діаметром 43 мм, зі специфікацією "Sport Suspension", що дозволяє регулювати демпфування відбою та стиснення. Задня частина має порожнистий алюмінієвий закритий двосторонній маятник у поєднанні з центральним пружинним амортизатором KYB, що монтується безпосередньо, дозволяючи регулювати попереднє натягнення та демпфування відбою. Хід підвіски становить 140 мм спереду та ззаду.

Сталева трубча просторова рама та центральний пружинний амортизатор KYB

Спереду встановлені моноблочні 4-поршневі супорти Brembo та диски діаметром 310 мм

Колеса – легкі литі алюмінієві, з розмірами шин 110/70-17 спереду та 150/60-17 ззаду, обидва безкамерні. Гальма складаються з моноблочних 4-поршневих супортів Brembo з плаваючими дисками діаметром 310 мм спереду та однопоршневого супорта ByBre з диском діаметром 240 мм ззаду.

Електронні системи включають "ABS Pro", сумісний з кутовим ABS, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) та Engine Drag Torque Control (MSR) як стандарт для всіх моделей. Є три режими їзди: "Rain", "Road" та "Dynamic", і він оснащений динамічним стоп-сигналом, який попереджає транспортні засоби позаду про різке гальмування.

6,5-дюймовий TFT та підігрів ручок у стандартній комплектації. Доступні чотири варіанти

6,5-дюймовий TFT-дисплей (екран Pure Ride)

Моделі M Sport додають спортивний екран, що відображає кут нахилу та силу гальмування

Обладнання включає 6,5-дюймовий TFT-дисплей зі з'єднанням для смартфона для дзвінків, музики та навігації, порт USB-C, світлодіодні фари та підігрів ручок у стандартній комплектації. Положення їзди визначається високим, розташованим близько до водія конічним алюмінієвим кермом, а паливний бак та кузов сформовані для легкого захоплення колінами.

Світлодіодні фари з U-подібними денними ходовими вогнями

Кований алюмінієвий важіль перемикання передач. Підніжка пасажира кріпиться болтами

Важіль перемикання передач, важіль педалі гальма та бічна підніжка виготовлені з кованого алюмінію. Кронштейн пасажирської підніжки кріпиться болтами до задньої рами, що BMW відзначає як незвичайну специфікацію для цього класу. Для трекового використання схема перемикання передач може бути змінена на зворотну. Висота сидіння становить 790 мм у стандартній комплектації. Також доступні опціональні низьке (775 мм) та високе (810 мм) сидіння.

"Easy Ride Clutch (ERC)", який дозволяє запускати, зупиняти та перемикати передачі без використання зчеплення, може бути встановлений на заводі як частина пакету M Sport Innovation Package або встановлений як додаткове офіційне аксесуар для інших комплектацій. Лінійка складається з наступних чотирьох комплектацій:

Cosmic Black (F 450 R Base / F 450 R Exclusive)

Цей колір доступний для "F 450 R Base" та "F 450 R Exclusive", який додає Shift Assistant Pro та Sport Suspension.

F 450 R (Cosmic Black)

F 450 R (Cosmic Black)

Snaefell White / M Motorsport (F 450 R M Sport / F 450 R M Sport з пакетом Innovation)

Цей колір доступний для більш висококласної "F 450 R M Sport" та "F 450 R M Sport з пакетом Innovation", який включає ERC. Він має білу раму та наклейки на ободах у кольорах M Motorsport. M Sport оснащений "Riding Modes Pro", який додає індивідуально налаштовуваний режим їзди "Dynamic Pro", Shift Assistant Pro та Sport Suspension. TFT-дисплей також додає спортивний екран, що відображає статус роботи DTC, силу гальмування та кут нахилу, а також таймер кола.

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport

Об'єм паливного бака становить 14 л

Основні характеристики BMW F 450 R (європейська специфікація)

• Загальна довжина x ширина x висота: 2002 мм x 825 мм x Не вказано
• Колісна база: 1405 мм
• Мінімальний дорожній просвіт: Не вказано
• Висота сидіння: 790 мм (низьке сидіння 775 мм / високе сидіння 810 мм)
• Споряджена вага: 175 кг (176 кг з ERC)
• Двигун: 4-тактний паралельний твін DOHC 4-клапанний з рідинним охолодженням, об'ємом 420 куб. см (діаметр циліндра x хід поршня 72 x 51,6 мм, ступінь стиснення 13:1)
• Максимальна потужність: 35 кВт (48 к.с.) / 8750 об/хв
• Максимальний крутний момент: 43 Н・м / 6750 об/хв
• Об'єм паливного бака: 14 л
• Тип трансмісії: 6-ступінчаста з поверненням
• Тип гальм (передні/задні): одинарний диск діаметром 310 мм (Brembo 4-поршневий) / одинарний диск діаметром 240 мм (ByBre 1-поршневий)
• Розмір шин (передні/задні): 110/70-17 / 150/60-17
• Ціна продажу: Не вказано (Японія) / Від 6 490 євро в Німеччині (за даними місцевих ЗМІ)