Opas seikkailuun valmiille Hunter Cubille: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Kabuto Ebi" tekemä "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" custom-pyörä. SP TADAO PURE SPORT S Full Exhaust System tarjoaa mukavan, tasaisen vääntökäyrän, joka ei väsytä pitkilläkään matkoilla. Se selviytyy vaikeistakin ajo-olosuhteista, vaikka suuri takateline olisi täynnä ulkoiluvälineitä. Ääni on tyydyttävä, syvä mutta ei liian kova. Suorituskyvyn osalta ajossa tuntuu selvästi vääntöä lisääntyneen keski- ja matalilla kierroksilla. ZETA Magnetic Drain Bolt -öljytulpassa on tehokas magneetti, joka kerää moottoriöljyssä olevat pienet rautahiukkaset. Koska CT125:ssä on useita pultteja öljytulpan ympärillä, on valittu sininen väri merkiksi, jotta öljynvaihdossa ei tule sekaannusta. Se erottuu jopa hämärässä, mikä helpottaa oikean pultin löytämistä. Mahdollisuus tarkistaa moottorin rautahiukkasten tila aina öljynvaihdon yhteydessä tuo mielenrauhaa. DID SUPER Non-seal Chain 428NZ -ketju pyörii sulavasti. Ulkopinta on kultainen, mikä tekee siitä visuaalisesti näyttävän ja antaa piristävän tunteen, joka motivoi vaihtamiseen niin, että se tuntuu jännittävältä. Tärkeintä on, että pyörän työntö/veto kevenee, ja sillä on tietysti positiivinen vaikutus myös ajamiseen. ZETA Adventure Armor Handguard on erittäin jäykkä ja soveltuu maastoajoon. Suojat näyttävät hyviltä sellaisenaan, mutta voit myös helposti lisätä minkä tahansa Armor Handguard Protector -sarjan osan pulttikiinnityksellä. Tällä kertaa asennettiin ZETA Handlebar Cover vähentämään käsien kylmyyttä talvikaudella. Siinä on ylä- ja ala-asennon säätötoiminnot, jotta vältetään ulkopintojen, tankin ja kämmenselän kanssa tapahtuva häiriö. Tuulensuojaus talvella on erinomainen. Vakiokahva on keskeltä tyhjä, mikä tuntuu yksinäiseltä. Tämän korjaamiseksi lisättiin ZETA Adjustable Mounting Bar. Täysin tasainen muotoilu maksimoi asennustilan käytön. Pituutta voi säätää 5 askeleella erikoisvälikappaleiden avulla, mikä on kätevää CT125:lle, koska älypuhelintelineen asentaminen vakiokahvaan on vaikeaa. Vakiokatkaisijan kanssa, kun tavaratilaan asetetaan suurempi kuorma, on mahdollista, että eturengas nousee ilmaan ja pyörä voi kaatua sivutuella. Tämän ongelman ratkaisemiseksi asennettiin ENDURANCE Reinforced Side Stand Bracket. Asennusasentoa lasketaan noin 2 cm ja sivutukea siirretään noin 10 cm taaksepäin, mikä tarjoaa paljon suuremman vakauden tunteen. Jos olet customoimassa CT125:täsi, on erittäin suositeltavaa asentaa tämä ensin lisävakauden saavuttamiseksi.

Galleria

Tekniset tiedot