दिखावा करने की आवश्यकता न रखने वाले 50 वर्षीय रिटर्निंग राइडर के लिए इससे बेहतर कुछ नहीं। HONDA NC750X [Webike My Bike Pickup]

इस प्रोजेक्ट में, हम Webike कम्युनिटी पर पोस्ट की गई "My Bikes" में से एक ऐसी बाइक चुनते हैं और पेश करते हैं जिसमें संपादकीय विभाग की रुचि है। इस बार, हम "Fukuchan" के स्वामित्व वाली HONDA "NC750X" को शामिल कर रहे हैं।

NC750X (750cc) मालिक: Fukuchan

Honda NC750X एक क्रॉसओवर मॉडल है जो कम-से-मध्य गति सीमा में टॉर्की प्रदर्शन को उत्कृष्ट ईंधन दक्षता के साथ जोड़ता है। 2012 में शुरू हुई NC700X से प्रेरित, यह विस्थापन में वृद्धि और विभिन्न क्षेत्रों में सुधार के माध्यम से विकसित हुई है। इसकी सबसे उल्लेखनीय विशेषता बड़े आकार की सामान रखने की जगह है जो वहां स्थित है जहां एक सामान्य मोटरसाइकिल पर ईंधन टैंक होता है। यह हेलमेट और व्यक्तिगत सामान रखने की अनुमति देता है, जो दैनिक उपयोग से लेकर टूरिंग तक सब कुछ के लिए उच्च सुविधा प्रदान करता है। इंजन एक समानांतर-ट्विन है जो काफी आगे की ओर झुका हुआ है, जो गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र में योगदान देता है। इसकी आसानी से संभालने योग्य आउटपुट विशेषताओं के साथ मिलकर, इसने एक अत्यधिक व्यावहारिक बड़ी मोटरसाइकिल के रूप में एक अनूठी स्थिति स्थापित की है जो शहर में पैंतरेबाज़ी और लंबी दूरी की यात्रा को आसानी से संभालती है।

मालिक Fukuchan, एक रिटर्निंग राइडर के रूप में NX400 चलाने के बाद, NC750X पर स्विच कर गए क्योंकि वह "कम RPM पर अधिक इत्मीनान से सवारी करना चाहते थे।" वह अपनी बाइक को एक "इत्मीनान से टूरिंग" मशीन के रूप में रखते हैं और कम-से-मध्य गति सीमा की धड़कन का आनंद लेते हुए सवारी का आनंद लेते हैं। बाइक को अपनी पसंद के अनुसार तैयार करने के प्रति उनका समर्पण, जैसे कि डिलीवरी से पहले काउल को पेंट करवाना क्योंकि वह इसकी बनावट को लेकर चिंतित थे, उनके गहरे लगाव को दर्शाता है।

＜My Bike टिप्पणियों से＞

■ खरीद की प्रेरणा, उपयोग और तुलनात्मक मॉडल

सवारी पर लौटने के बाद, मैं NX400 चला रहा था, लेकिन मैं कम RPM पर अधिक इत्मीनान से सवारी करना चाहता था。
मैं काउल बनावट की निम्न गुणवत्ता को लेकर चिंतित था, इसलिए मैंने काउल को पेंट करने के आधार पर इसे खरीदा।

■ फायदे

इसे चलाना आसान है。
भले ही यह एक बड़ी बाइक है, इसे शहर में चलाना बहुत आसान है, और कम गति वाली पैंतरेबाज़ी विशेष रूप से उत्कृष्ट है। साथ ही, हाईवे पर क्रूजिंग बहुत आरामदायक है。
मुझे लगता है कि यह इत्मीनान से टूरिंग के लिए सबसे अच्छा वाहन है。
50 वर्षीय रिटर्निंग राइडर के लिए इससे बेहतर कुछ नहीं है जिसे दिखावा करने की आवश्यकता नहीं है。
चूंकि इसमें स्टोरेज है, इसलिए मुझे कभी भी स्मृति चिन्ह या सामान रखने की जगह को लेकर परेशानी नहीं होती है。
कम-से-मध्य गति सीमा की धड़कन का आनंद लेते हुए धीरे-धीरे चलना बहुत मजेदार है। किसी भी मामले में, यह बिल्कुल भी थका देने वाला नहीं है。
शीर्षक "750 Cub" बहुत उपयुक्त है。
सार्वजनिक सड़कों पर उचित गति पर, इसमें अधिकांश लोगों की कल्पना से बेहतर त्वरण प्रदर्शन है।

■ नुकसान

रंग निराशाजनक है। मैट ग्रे काउल, जो वास्तविक MT पर एकमात्र बायोप्लास्टिक आधार सामग्री है, की बनावट बहुत सस्ती थी। डिलीवरी से पहले, मैंने एक वास्तविक काउल का ऑर्डर दिया, इसे एक पेशेवर से टोयोटा के रंग नाम, प्रेशियस व्हाइट पर्ल में पेंट करवाया, और इसे खुद बदल दिया。
कोनों में, यदि आप गति थोड़ी बढ़ाते हैं, तो फ्रंट-एंड लोड में बदलाव कुछ हद तक अचानक होता है। रियर एक्सटेंशन के लिए बहुत कम प्रतिरोध है। ब्रेकिंग के कारण लोड ट्रांसफर में एक विचित्रता है। ऐसा लगता है कि आप मध्यम गति या तेज कोनों में मध्यम फ्रंट-एंड लोड के साथ मुड़ने के बजाय झुककर मुड़ते हैं, इसलिए आपको उन पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

■ भविष्य के खरीदारों के लिए सलाह

यह हाईवे से उतरने के बाद स्थानीय सड़कों पर इत्मीनान से टूरिंग के लिए सबसे अच्छा है। बैठने की मुद्रा सीधी है, इसलिए आप दृश्यों का आनंद लेते हुए आराम से टूरिंग का आनंद ले सकते हैं。
साथ ही, हालांकि टैंक की क्षमता इतनी बड़ी नहीं है, ईंधन की खपत दर उत्कृष्ट है。
इसके अलावा, अत्यंत कम गति सीमा में संचालन क्षमता, तेज स्टीयरिंग कोण के साथ मिलकर, आपको क्लच और रियर ब्रेक ऑपरेशन के साथ इसे नियंत्रित करने का आनंद लेने की अनुमति देती है, खासकर यदि यह MT है। (यह DCT की आसानी के लिए एक ट्रेड-ऑफ है।)
एक बार जब आप इस पर बैठ जाते हैं, तो आप यू-टर्न और फिगर-एट आसानी से कर सकते हैं, जो वास्तविक वाहन वजन की तुलना में बहुत हल्का महसूस होता है।

■ भविष्य की कस्टम योजनाएं

Hepco & Becker x core
साइड बॉक्स
Hepco & Becker इंजन गार्ड
मैं तैयार होते ही उन्हें इंस्टॉल कर दूंगा।
→ इंस्टॉल किया गया।
अगला, मैं एक सेंटर स्टैंड इंस्टॉल करने की योजना बना रहा हूं।

NC750X की उपयोगकर्ता समीक्षाएं देखें

यदि आप NC750X के संबंध में अन्य मालिकों की राय और मूल्यांकन में रुचि रखते हैं, तो कृपया Webike कम्युनिटी पर प्रकाशित पोस्ट देखें।

यह Fukuchan थे, जो इत्मीनान से टूरिंग के लिए NC750X की विशेषताओं का पूरा आनंद ले रहे हैं।