A Shop Mellows ZEPHYR1100-asa

"Motoros társai hatására a tulajdonos használtan, szinte gyári állapotban vette ezt a motort. Csak a kipufogó volt rövid csőre cserélve. Üzemanyagrendszeri meghibásodás miatt került hozzánk. Épp akkor nyitottam a Mellows-t, és ennek megünneplésére egy barátom vásárolt tőlem egy karburátort és gyújtásrendszert. Így hát ezen a motoron is ezeket cseréltem ki. Így kezdődött." Így írja le Nakagawa úr a Mellows-tól a Zephyr 1100-zal való találkozását. Az ezt követő átalakítások részben egyediek, részben pedig egyértelműek voltak. Nakagawa elmondja: "Kezdtük apránként alakítani ezt a Zephyr 1100-ast, amikor karbantartásra volt szükség, például amikor a szimeringek elhasználódtak, Ohlins villákat cseréltünk, de miután sok mindent csináltunk, a tulajdonos úgy döntött, hogy nagyobb munkát szeretne végezni. Szerette volna, ha a vázat lefestik, és a lengőkar is olyan lesz, mint a többi ismerősének."

"De a Zephyr esetében az alkatrészek választása és a kivitelezés elkerülhetetlenül hasonló lesz másokéhoz, ezért szerettem volna egy kicsit egyedibbé tenni, és javasoltam néhány ötletet a tulajdonosnak, amelyek szerintem jók lennének. Ő nem az a típus, akinek kőbe vésett elképzelése van arról, hogy milyen legyen a motor, ezért elfogadta a javaslataimat" - mondja Nakagawa. Általában a tulajdonosnak van egy koncepciója, és megbeszéléseket folytatnak arról, hogyan lehetne azt megvalósítani, de mivel ez a tulajdonos normálisan kezelte a motorját, megértette, mi javítható bizonyos alkatrészek módosításával. Ez Nakagawa úr szilárd javaslatainak is köszönhető. Ennek ellenére ragaszkodott a Zephyr 1100 gyári, nagy kerek fényszórójának és kerek tükreinek megtartásához, így ezeket változatlanul hagyták. Továbbá, a fotózás után az átalakítások tovább fejlődtek a motor 1135 köbcentire való tuningolásával, SOHC Engineering kovácsolt dugattyúkkal, és a motor külső részének feketére festésével. Az alapmodellhez rengeteg alkatrész áll rendelkezésre, és ez a műhely pontosan ismeri a specifikációkat, és pontos tanácsokat ad. Ezek a tényezők megtérülnek ennél a custom motornál.

Kormány

A kormánycsapágy egy ACTIVE Convertible Stem, a kormány pedig egy Hardy Bar. A bal és jobb főfékhenger Brembo RCS. A műszereket feketére festették, követve az alapvető fekete koncepciót (a motor a fotózás után szintén feketére lett festve), miközben növelték a használhatóságot. A fényszóró egy KINGDOM multiflexibilis típus, azonos átmérőjű, mint a gyári.

Karosszéria

A Candy Brown/Orange fényezés, amely jól illeszkedik a kerek fényszóróhoz, egy DOREMI COLLECTION Zephyr 1100 Z2-típusú acél tankkészletet használ.

A dupla típusú ülés memóriahabos szivaccsal van ellátva, és újra kárpitozták. Az ülésrögzítő egyedi gyártású, az ülés alatt pedig egy Bagus! kiegészítő tároló található.

Motor

A fotózás idején a motor egy 1062 köbcentis, Uotani SP2 Full Power Kit-tel és kerek olajhűtővel volt felszerelve, de a fotózás után 1135 köbcentisre alakították SOHC Engineering φ76mm kovácsolt dugattyúkkal, és a külső részét is feketére festették. Mivel a kipufogórendszer egy Asahina Racing Short GP Megaphone központi gyűjtőcsővel, az olajteknőt kivágott típusúra cserélték.

Az FCR φ37mm karburátor közepes hosszúságú, arany színű YOSHIMURA Dual Stack Funnel-lel van felszerelve.

Váz

A váz oldalsó burkolatai STRIKER Carbon Covers-re lettek cserélve, a váz és más részek pedig porfestve vannak. A lábtartók szintén STRIKER gyártmányúak.

Az első villák Ohlins függőlegesek, az első fékek pedig Brembo Axial 4P Caliper + SUNSTAR Premium Racing tárcsák (fúrt és réselt).

A hátsó fékek Brembo 2P Caliper + SUNSTAR Premium Racing tárcsák. A kipufogórendszerhez egy Asahina Racing Short GP Megaphone lett választva.

A hátsó felfüggesztés egy Ohlins Grand Twin Shock, ACTIVE préselt lengőkarral. A kerekek GALE SPEED Type GP1S kovácsolt alumínium kerekek 3.50-17/5.50-17 méretben. A menetmagasság is állítva lett. A meghajtó lánc EK/ThreeD 530Z (GP;GD).

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Motor SOHC ENGINEERING φ76mm kovácsolt dugattyúk
Karburátor / Szívórendszer KEIHIN FCR Karburátor
YOSHIMURA Dual Stack Funnel System Basic Kit FCR Nagy Méretű Négyhengereshez
Kipufogó ASAHINA RACING Center Merge Megaphone Short
Váz ACTIVE Convertible Stem Kit
ACTIVE Press Formed Swingarm
STRIKER Pivot Cover
Fék brembo RCS Fék főfékhenger
brembo Axial Mount Brake Caliper P4 30 / 34 40mm
SUNSTAR Premium Racing Első Tárcsa (Fúrt és Réselt)
SUNSTAR Premium Racing Hátsó Tárcsa
Kerekek GALE SPEED [TYPE-GP1S Első] Alumínium Kovácsolt Kerék
GALE SPEED [TYPE-GP1S Hátsó] Alumínium Kovácsolt Kerék
JB POWER (BITO R&D) Üreges Króm-Molibdén Tengely
Felfüggesztés OHLINS Upright Front Fork RWU
OHLINS Hátsó Felfüggesztés
Lábtartók STRIKER SPECIAL STEP KIT
Meghajtó Rendszer EK Chain ThreeD Chain 530Z
Kormány / Kormánymű HARDY Road Bar Intermediate
brembo RCS Kuplung főfékhenger
Olajhűtő ACTIVE Round Oil Cooler Kit
Karosszéria DOREMI COLLECTION Z2 Type Steel Tank Set
Bagus! Motorcycle Accessory Compartment
Elektromos AS Uotani SPII Full Power Kit
POSH Machined Aluminum Shell Type Turn Signals
KINGDOM Multi Reflector Headlight

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends

Tetszik ez a cikk