Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "HONDA GROM(MSX125)" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "max". Hệ thống ống xả đầy đủ Yoshimura Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End Type-Down EXPORT SPEC mang đến âm thanh rõ ràng với âm lượng vừa phải. Sau khi lắp đặt, trọng lượng giảm khoảng 46% so với ống xả nguyên bản và mô-men xoắn được cải thiện, giúp việc lái xe trở nên thú vị hơn. Tuy nhiên, việc lắp đặt có thể khó khăn hơn một chút so với các ống xả gắn thấp thông thường. Hãy lưu ý điều này nếu bạn có kế hoạch thay thế bộ gác chân sau trong tương lai. Hệ thống phanh bao gồm kẹp phanh Brembo P4 30/34 40mm ở phía trước, kẹp phanh sau Brembo P2-RS84 P2 34 84mm ở phía sau, và xi lanh chủ phanh hướng tâm Brembo 15RCS với tay đòn ngắn trên tay lái. Để phát huy tối đa hiệu suất của kẹp phanh Brembo, đĩa phanh OVER RACING [OVER x SUNSTAR] đã được lựa chọn. Giá đỡ kẹp phanh trước OVER RACING cho Brembo 4P dành cho OVER x SUNSTAR là một vật dụng không thể thiếu để ngăn các chốt nổi va vào giá đỡ kẹp phanh. Giảm xóc sau Nitron Mini Shock MINI R1 Series nổi bật với màu xanh độc đáo thu hút ánh nhìn. Khả năng giảm chấn (24 cấp độ) thay đổi rõ rệt, từ ghế gỗ cứng đến ghế sofa mềm mại. Điều chỉnh theo sở thích của người lái sẽ cải thiện đáng kể cảm giác lái, đến mức bạn có thể cảm thấy như đang lái một chiếc xe hoàn toàn khác. Bộ gác chân sau OVER RACING 4 vị trí có chỗ cho người ngồi sau mang đến tư thế lái tự nhiên cho người lái. Nó cũng cho phép sử dụng lốp xe gần mép hơn trong quá trình lái xe thể thao. Chỗ để chân cho người ngồi sau cũng đóng vai trò như một móc để treo hành lý khi đi tour. Để tăng tính thẩm mỹ, các bộ phận như nắp trục cam G-CRAFT, nắp chân ren G-CRAFT và nắp mô-tơ khởi động KITACO đã được lắp đặt. Chuẩn bị tua vít và búa nhựa để tháo nắp nguyên bản và lắp đặt dễ dàng hơn, giúp quá trình thay thế diễn ra suôn sẻ hơn. Các chân nhôm không chỉ có hiệu suất tản nhiệt tốt mà quan trọng nhất là chúng còn bổ sung cho vẻ ngoài của chiếc xe.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Ống xả Ống xả đầy đủ Yoshimura Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End Type-Down EXPORT SPEC
Phanh Bộ gá kẹp phanh Brembo SP Takegawa (Bộ trước/sau)
Bộ ống dẫn phanh bắt vít AC Performance Line
Kẹp phanh Brembo P4 30 / 34 40mm
Kẹp phanh sau Brembo P2-RS84 P2 34 84mm
Bộ bình dầu phanh Brembo
Xi lanh chủ phanh hướng tâm Brembo 15RCS tay đòn ngắn
Giá đỡ kẹp phanh trước OVER RACING cho Brembo 4P dành cho OVER x SUNSTAR
Đĩa phanh OVER RACING [OVER x SUNSTAR]
Tay lái Bộ ga cao POSH Compact
Bảo vệ tay đòn kiểu dáng mỏng hấp thụ rung động OUTEX cho đầu tay lái bu lông M6
Đầu tay lái trọng lượng trung POSH
Xi lanh chủ ly hợp hướng tâm Brembo 14RCS
Bộ tay đòn nửa Brembo cho ly hợp 16RCS
Gương Shark 3 TANAX
Tay nắm kiểu đường phố domino
Giá đỡ gương CRAFTMAN Brembo cho xi lanh chủ RCS
Miếng đệm nâng tay lái G-Craft cho GROM
Kẹp giữ dây phanh trước SPEEDY
Khung xe Ống dưới G-Craft Buff Type cho GROM
Thân xe Kính chắn gió Aero KITACO
Vỏ bọc yên Airflow SP Takegawa
RS TAICHI RSB312 Túi yên thể thao. 10
Túi vỏ nhỏ TANAX
Túi yên du lịch Henly Begins DH-743 PRO Size M
Yên xe lý tưởng KITACO
Điện Bộ giá đỡ đèn xi nhan sau LED TST
Bộ giá đỡ đèn xi nhan POD trước LED TST
Dây nối ra nguồn KITACO
Nhiệt kế OPMID OPM PnP
Đồng hồ nhiệt độ/điện áp YOSHIMURA PRO-GRESS1
Bộ phận truyền động Xích DID SUPER Non-Seal 420NZ3 Vàng [có khớp nối kẹp (RJ)]
Động cơ Bugi NGK MotoDX CPR7EDX-9S 96553
Bộ lọc gió SP Takegawa
Bô-bin đánh lửa Hyper SP Takegawa
Bộ bình chứa dầu ENDURANCE
Vỏ lọc dầu SP Takegawa
Bộ bơm dầu siêu cấp SP Takegawa
Bộ vỏ ly hợp đặc biệt SP Takegawa (Thủy lực)
Bộ ly hợp chống trượt SP Takegawa
Nắp trục cam G-Craft
Nắp chân ren G-Craft
Nắp mô tơ khởi động KITACO
Bộ lọc gió SP Takegawa (cho bướm ga nguyên bản)
Van Hyper WirusWin
Két làm mát dầu Bộ làm mát nhỏ gọn SP Takegawa Slim Line
Hệ thống treo Giảm xóc sau NITRON Mini Shock MINI R1 Series
Lò xo phuộc trước KITACO
Bộ ổn định cổ lái OUTEX
Gác chân sau Bộ gác chân sau OVER RACING 4 vị trí có chỗ cho người ngồi sau

Thích bài viết này