前GP車手生見亨：「聽到阿部這個名字，我首先想到的是『吵架』。

曾幾何時，被稱為「Norick」的阿部典史，懷抱著成為職業車手的夢想，在秋嶽田賽車場磨練技藝，之後遠赴美國接受訓練。他成為史上最年輕的日本全日本賽車錦標賽冠軍，並進軍世界摩托車錦標賽，目標是成為最高級別的冠軍。他總是向前看，以昂揚的姿態展現他的賽車人生，他壓倒性的氣場和燦爛的笑容贏得了粉絲的心。從Norick的童年，到秋嶽田賽車場的朋友，再到全日本賽車錦標賽和世界摩托車錦標賽，在他努力讓他人生活變得更美好的每一個地方，與他相遇的人們都分享了對他的回憶。

突然進入GP500，讓人好奇是怎樣的感覺…

我認識阿部典史是從1992年他參加地區賽的時候。看到他的騎乘方式，我心想「哇，他的騎乘風格真是驚人。我心想「他怎麼能用這種騎乘方式跑出成績？」我記得當時我非常驚訝，因為他太瘋狂了，我甚至懷疑他這樣騎能不能跑出成績，但他卻做到了。隔年賽季開始時，聽到他要參加GP500的消息，我更是驚訝。我一路從新手組、 junior組晉升，1992年晉升為國際A級。我加入了本田技研，並參加了GP250的比賽。當Norick在1993年進入全日本GP500時，他才剛進入GP250的第二年。對我來說，成為GP500車手是一個目標，是一個有點遙不可及的世界。我想每個人都曾經夢想有一天能成為GP500車手。即使是我，雖然隸屬於本田，也無法參加測試……那是一台非常特別的賽車，也是一個非常特別的頂級賽事級別。當時，本田有Daryl Beattie和辻本聰，Yamaha有藤原義彥和本間利彥，而阿部當時才剛開始參加地區賽。我想很多人都看著他，帶著一點惡意地說：「如果你能騎，就試試看吧。」至少我是這樣想的。但他卻輕鬆上手，並成為了冠軍。

1994年日本GP冠軍的日本車手

然後是1994年的日本GP，他以外卡身份參賽。1993年，伊藤真一參加了GP500，岡田忠之和原田哲也參加了GP250，而青木宣篤則參加了WGP的GP125級別，這是在全日本概念下，他也參加了世界級的比賽。當時已經有日本車手參賽了。因此，1994年的日本GP是一場非常激烈的戰鬥，無論是正規的WGP車隊還是外卡車隊。我渴望有機會能前往世界級的賽場。在GP125級別，辻村猛勝獲得冠軍，阪田和人獲得亞軍，而外卡參賽的仲城英幸獲得季軍，日本車手包攬了頒獎台。500級別由Kevin Schwantz獲得冠軍，Mick Doohan獲得亞軍，伊藤真一獲得季軍。然而，日本GP的頭條新聞卻是阿部，他在領先的爭奪戰中摔車退賽。這令人沮喪，但也意味著他以如此強烈的印象贏得了比賽，其影響力之大，甚至讓其他日本車手的成功都變得模糊不清。然後，在年中，他進入了WGP。而且在年中，他加入了頂級車隊Marlboro Yamaha Roberts。我當時不明白這意味著什麼。我於1996年獲准參加WGP，2001年參加GP500比賽，之後在2002年參加MotoGP比賽，並一直參賽到2005年。雖然我和阿部在同一個級別比賽，但我們並沒有直接的互動，所以我對我們的比賽沒有太多印象。我們經常在賽場或彼此的房車裡，但我們之間的接觸卻出奇地少。

車手們張揚玩樂的時代

儘管如此，回到日本後，與其他車手一起出去喝酒是當時的慣例。我當時幾乎不能喝酒，而且我還要開車。所以，我所做的就是調解爭吵。阿部是一個固執的車手，從不改變自己的意見。他很固執，從不改變自己的意見。 我不知道他為什麼會這樣，但他確實不會輕易在意見衝突時讓步。當他們快要動手時，大家都會說「好了好了」，然後阻止他們。這就是為什麼當我聽到阿部這個名字時，我首先想到的就是「吵架」。那段日子似乎是一個充滿魅力的時代，記者會和日本GP的發布會在Belfarre（日本最大的俱樂部之一，配備巨大的LED顯示屏和尖端音響）舉行。即使最後會吵架，我們也經常聚在一起。阿部一拿到合同款就去買保時捷，之後又買了法拉利。他也很注重穿著，穿著價值數十萬日元的復古牛仔褲。他就像一個來自另一個維度的人，生活在戲劇和小說的世界裡。雖然形象有點不同，但他就像「骯髒英雄」（作者：大藪春彥。改編自大藪春彥關於天才車手的小說）的主角一樣，一個接一個地實現了他的夢想。我32歲退役，選擇成為一名公司職員。我不認為阿部會考慮這樣的選擇。如果他還活著，他會一直保持原樣，永遠全速前進，超越周圍人的想像……我認為是這樣。圖片集 (1)