أعلنت BMW Motorrad عن طرازها العاري الجديد "F 450 R" لفئة رخصة A2 (فئة 48 حصانًا) في 1 أكتوبر 2026. وهي مجهزة بمحرك ثنائي الأسطوانات بسعة 420 سي سي، تم اعتماده لأول مرة في F 450 GS، ويحقق أقصى قوة تبلغ 35 كيلوواط (48 حصانًا) ووزنًا إجماليًا يبلغ 175 كجم. أفادت وسائل إعلام محلية أن السعر في ألمانيا يبدأ من 6,490 يورو (حوالي 1.15 مليون ين). لم يتم الإعلان عن طرحها في اليابان بعد.
Table of Contents
- 1 النسخة العارية من سلسلة F 450. تبدأ من 6,490 يورو في ألمانيا
- 2 محرك ثنائي الأسطوانات بسعة 420 سي سي بزاوية عمود مرفق 135 درجة. يولد 80٪ من أقصى عزم دوران عند 3,000 دورة في الدقيقة
- 3 هيكل أنبوبي فولاذي مع نظام تعليق KYB، مكابح أمامية Brembo بأربعة مكابس
- 4 شاشة TFT مقاس 6.5 بوصة ومقابض مدفأة قياسية. أربعة خيارات متاحة
- 5 المواصفات الرئيسية لـ BMW F 450 R (المواصفات الأوروبية)
النسخة العارية من سلسلة F 450. تبدأ من 6,490 يورو في ألمانيا
تم تطوير F 450 R كطراز عاري مميز ضمن سلسلة F 450. وفقًا لـ BMW، ركز التطوير على "متعة القيادة المميزة لـ BMW"، والتي تم تحقيقها من خلال هيكل وهندسة مخصصة، وتقليل شامل للوزن، ومحرك ثنائي الأسطوانات قوي. يتبع التصميم لغة التصميم الحالية للطراز العاري الفاخر "S 1000 R".
على الرغم من أن السعر غير مدرج في البيان الصحفي لـ BMW، وفقًا للمجلات الألمانية المتخصصة "Motorrad" و SPEEDWEEK، يبدأ السعر في ألمانيا من 6,490 يورو (النمسا 6,690 يورو، سويسرا 6,750 فرنك سويسري). لم تكشف BMW عن توقيت إطلاق السوق، ولكن من المتوقع طرحها في الوقت المناسب لبداية موسم 2027.
بدأ الطراز الأساسي، F 450 GS، في تلقي الطلبات في اليابان في مايو 2026 بسعر يبدأ من 961,000 ين. مقارنة بوزن F 450 GS البالغ 178 كجم، فإن F 450 R أخف بـ 3 كجم عند 175 كجم. في يوليو، صرح مسؤول تنفيذي في BMW Motorrad بأنهم "سيطلقون طرازات مشتقة من F 450 GS تباعاً".
محرك ثنائي الأسطوانات بسعة 420 سي سي بزاوية عمود مرفق 135 درجة. يولد 80٪ من أقصى عزم دوران عند 3,000 دورة في الدقيقة
المحرك هو محرك ثنائي الأسطوانات DOHC رباعي الصمامات رباعي الأشواط ومبرد بالماء تم تطويره حديثًا، تم اعتماده لأول مرة في F 450 GS. بقطر أسطوانة وسكتة 72 × 51.6 مم ونسبة ضغط 13:1، تتميز F 450 R بتعديلات ضبط للاستخدام على الطرق وصوت مميز. يحقق عمود التوازن و زاوية عمود مرفق 135 درجة توازنًا بين النعومة والشخصية.
أقصى قوة هي 35 كيلوواط (48 حصانًا) عند 8,750 دورة في الدقيقة، وأقصى عزم دوران هو 43 نيوتن متر عند 6,750 دورة في الدقيقة. يولد 80٪ من أقصى عزم دوران له عند 3,000 دورة في الدقيقة. متوافق مع Euro 5+، استهلاك الوقود هو 3.8 لتر/100 كم (WMTC، حوالي 26.3 كم/لتر). بالاقتران مع خزان الوقود سعة 14 لترًا، يبلغ مدى القيادة أكثر من 350 كم. تشير أرقام BMW الرسمية إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 169 كم/ساعة. فترة الخدمة هي 10,000 كم.
يستخدم نظام العادم كاتم صوت سفلي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محولين حفازين. ناقل الحركة هو 6 سرعات، مع دفع جانبي أيسر عبر سلسلة X-ring لتقليل ثانوي. تأتي ثلاث فئات أخرى غير الطراز الأساسي مزودة بشكل قياسي بـ "Shift Assistant Pro"، والذي يسمح بالتبديل للأعلى والأسفل دون تشغيل القابض (يمكن تركيبه لاحقًا على الطراز الأساسي).
هيكل أنبوبي فولاذي مع نظام تعليق KYB، مكابح أمامية Brembo بأربعة مكابس
يعتمد الهيكل على مفهوم F 450 GS، مع تعديل الإعدادات للاستخدام على الطرق. الإطار هو هيكل أنبوبي فولاذي ملحوم من أنابيب فولاذية وأجزاء مصبوبة، ويستخدم المحرك كعضو هيكلي. مع قاعدة عجلات تبلغ 1,405 مم، وزاوية ميلان 23.4 درجة، ومسار 110 مم، يتميز بتصميم قاعدة عجلات قصيرة يهدف إلى توفير مناورة رشيقة مميزة للدراجة العارية.
نظام التعليق الأمامي هو شوكة KYB مقلوبة بقطر 43 مم، مع مواصفات "Sport Suspension" التي تسمح بضبط تخميد الارتداد والضغط. الجزء الخلفي يتميز بذراع تأرجح مزدوج مغلق من الألومنيوم المصبوب المجوف مدمج مع دعامة زنبركية مركزية KYB متصلة مباشرة، مما يسمح بضبط التحميل المسبق وتخميد الارتداد. شوط التعليق هو 140 مم في الأمام والخلف.
العجلات من الألومنيوم المصبوب خفيف الوزن، بأحجام إطارات 110/70-17 للأمام و 150/60-17 للخلف، وكلاهما بدون أنابيب. تتكون المكابح من مكابس Brembo أحادية الكتلة بأربعة مكابس مع أقراص عائمة بقطر 310 مم في الأمام، ومكبس ByBre أحادي المكبس مع قرص بقطر 240 مم في الخلف.
تشمل الضوابط الإلكترونية "ABS Pro" المتوافقة مع ABS المنعطفات، والتحكم الديناميكي في الفرامل (DBC)، والتحكم الديناميكي في الجر (DTC)، والتحكم في عزم سحب المحرك (MSR) كمعيار في جميع الطرازات. هناك ثلاثة أوضاع قيادة: "مطر"، "طريق"، و "ديناميكي"، وهي مجهزة بضوء فرامل ديناميكي ينبه المركبات التي تتبع إلى التباطؤ المفاجئ.
شاشة TFT مقاس 6.5 بوصة ومقابض مدفأة قياسية. أربعة خيارات متاحة
تشمل المعدات شاشة TFT مقاس 6.5 بوصة مع اتصال بالهاتف الذكي للمكالمات والموسيقى والملاحة، ومنفذ USB-C، ومصابيح أمامية LED، ومقابض مدفأة كمعيار. يتم تحديد وضعية القيادة بواسطة المقود الألومني المستدق العالي والقريب من الراكب، ويتم تشكيل خزان الوقود والهيكل الخارجي لسهولة الإمساك بالركبة.
ذراع ناقل الحركة، وذراع فرامل القدم، والحامل الجانبي مصنوعة من الألومنيوم المطروق. دعامة مسند قدم الراكب قابلة للفك من الإطار الخلفي، وهي مواصفات تشير إليها BMW على أنها غير عادية في هذه الفئة. للاستخدام في الحلبة، يمكن تغيير نمط ناقل الحركة إلى ناقل حركة عكسي. ارتفاع المقعد هو 790 مم كمعيار. تتوفر أيضًا مقاعد اختيارية منخفضة (775 مم) وعالية (810 مم).
يمكن تركيب "Easy Ride Clutch (ERC)"، الذي يسمح بالبدء والتوقف والتبديل دون تشغيل القابض، في المصنع كجزء من حزمة M Sport Innovation أو تركيبه لاحقًا كملحق رسمي للفئات الأخرى. يتكون الخط من الفئات الأربع التالية:
أسود كوني (F 450 R الأساسي / F 450 R الحصري)
هذا اللون متاح لـ "F 450 R Base" و "F 450 R Exclusive"، والتي تضيف Shift Assistant Pro و Sport Suspension.
أبيض سنايفل / M Motorsport (F 450 R M Sport / F 450 R M Sport مع حزمة الابتكار)
هذا اللون متاح للطراز الأعلى "F 450 R M Sport" و "F 450 R M Sport مع حزمة الابتكار"، والتي تتضمن ERC. يتميز بإطار أبيض وملصقات جنوط بألوان M Motorsport. تم تجهيز M Sport بـ "Riding Modes Pro"، والتي تضيف وضع القيادة "Dynamic Pro" القابل للتكوين بشكل فردي، و Shift Assistant Pro، و Sport Suspension. تضيف شاشة TFT أيضًا شاشة رياضية تعرض حالة تشغيل DTC، وقوة الفرملة، وزاوية الميل، بالإضافة إلى مؤقت لفة.
المواصفات الرئيسية لـ BMW F 450 R (المواصفات الأوروبية)
- الطول × العرض × الارتفاع الإجمالي: 2002 مم × 825 مم × غير محدد
- قاعدة العجلات: 1405 مم
- الحد الأدنى للخلوص الأرضي: غير محدد
- ارتفاع المقعد: 790 مم (مقعد منخفض 775 مم / مقعد مرتفع 810 مم)
- الوزن الإجمالي: 175 كجم (176 كجم مع ERC)
- المحرك: محرك ثنائي الأسطوانات DOHC رباعي الصمامات رباعي الأشواط ومبرد بالماء بسعة 420 سي سي (قطر الأسطوانة × السكتة 72 × 51.6 مم، نسبة الضغط 13:1)
- أقصى قوة: 35 كيلوواط (48 حصانًا) / 8750 دورة في الدقيقة
- أقصى عزم دوران: 43 نيوتن متر / 6750 دورة في الدقيقة
- سعة خزان الوقود: 14 لترًا
- نوع ناقل الحركة: 6 سرعات رجوعي
- نوع الفرامل (أمامي/خلفي): قرص واحد بقطر 310 مم (Brembo بأربعة مكابس) / قرص واحد بقطر 240 مم (ByBre بمكبس واحد)
- حجم الإطارات (أمامي/خلفي): 110/70-17 / 150/60-17
- سعر البيع: غير محدد (اليابان) / يبدأ من 6,490 يورو في ألمانيا (تقارير محلية)
هل أعجبك هذا المقال






































