STRIKER's ZRX1200R

For motorcyklister er der ingen grænser og ingen ende på at modificere motorcykler. Custom dele til populære modeller er altid et stort salg og vil altid blive opdateret med, hvad ryttere kan lide. Men efter deres arbejde er færdigt, kan de nogle gange finde det sværere at køre end det var, eller ikke ideelt for dem.

På den anden side havde ejeren af denne ZRX1200R tydeligvis et formål. Affjedringen, som er vigtig for køreegenskaberne, og positioneringsdelene, som er relateret til rytterkomfort, blev erstattet med produkter udgivet af etablerede mærker som Striker, Brembo, Ohlins og Gale Speed for at forbedre ydeevnen. Den nye model er designet til at være endnu lettere at køre. Alternativt var brugen af en meget stiv svingarm og et racing-karburator ikke en del af hans plan, da de ikke ville passe til cyklens kørestil og ville forstyrre balancen. I jagten på lager + α ydeevne har ejeren bestemt, hvad der er nødvendigt og hvad der er unødvendigt, og har skabt de specifikationer, han ønsker.

Håndtag

Koblingsmastercylinderen er blevet udskiftet med en Brembo radial pumpe for at forbedre betjeningen. Den nye kobling har mange fordele, såsom bedre forbindelse og lettere halv-kobling, som ofte bruges på gaden.

Motor

T-REV interne trykkontrolventil, som er blevet en standarddel i jagten på en let motorkarakter, bruges. Den forventes også at forbedre motorens omdrejningsfølelse og reducere motorbremsning.

Karosseri

Sædet er et Supreme sæde, som er højt anset i custom-scenen. Højresistent skum bruges, så rytteren ikke synker ned i siddepositionen, og stød fra vejbanen spredes for at reducere træthed.

Forskærmen blev ændret til kulfiber forskærme fra SAD (Striker Aero Design) for at pynte cyklen. Den solide konstruktion giver en følelse af sikkerhed uden at flosse ved høje hastigheder.

Chassis

Striker fodhviler er udskiftet. Udover deres høje betjeningsevne er de justerbare til alle fire positioner.

Forbremserne er Brembo 4-stempler kalibre og Sunstar rotorer. De to veletablerede dele arbejder godt sammen for at give den nødvendige kontrol og bremsekraft.

Svingarmen er standard, men er diamantbelagt af Nishimura Coat Grizzly for at differentiere dem. Gale Speed Type R fælge bruges til både for- og baghjul for at reducere vægten.

Galleri

Specifikationer

Del Detaljer
Udstødning STRIKER Udstødningssystem
Bremse Brembo P4-40C Bremsekaliber P4 30 / 34 40mm
Brembo Bagbremsekaliber Gammel type P2 32 84mm Sort
SUNSTAR Skiverotor (For/Bag)
Brembo Radial Pumpe Master
Fælge GALE SPEED [TYPE-R Forhjul] Smedede Aluminiumsfælge
GALE SPEED [TYPE-R Baghjul] Smedede Aluminiumsfælge
Affjedring OHLINS Baghjulsaffjedring
Fodhviler STRIKER Fodhviler
Håndtag / Styring POWER BUILDER Original Super Lavt Styr
Sæde Supreme Sæde
Karosseri STRIKER Special Forskærm Type1
Elektrisk AS Uotani SPII Højtydende Spole (Universal)
NAGAI DENSHI ULTRA Omdrejningstæller

Om STRIKER

Baseret på teknologier dyrket i racerbanen, er STRIKER et mærke, der producerer udstødninger og fodhviler-sæt designet til motorcykel dedikerede modeller. De er professionelle delebyggere, der skaber høj kvalitet performance dele, der er kompatible med japansk-producerede motorcykler, herunder Kawasaki og Honda.

STRIKER mærkeside

Kan du lide denne artikel