Valitse tarvittavat osat tai ei: ZRX1200R Custom

STRIKERin ZRX1200R

Moottoripyöräilijöille moottoripyörien muokkaamisessa ei ole rajoja eikä loppua. Suosittujen mallien custom-osat ovat aina suosittuja ja niitä päivitetään aina kuljettajien mieltymysten mukaan. Mutta työn valmistuttua he saattavat joskus huomata, että pyörällä on vaikeampi ajaa kuin ennen, tai se ei ole heille ihanteellinen.

Toisaalta tämän ZRX1200R:n omistajalla oli selkeä tarkoitus. Ajo-ominaisuuksien kannalta tärkeät jousitus ja kuljettajan mukavuuteen liittyvät asento-osat korvattiin tunnettujen merkkien, kuten Striker, Brembo, Ohlins ja Gale Speed, tuotteilla suorituskyvyn parantamiseksi. Uusi malli on suunniteltu entistä helpommin ajettavaksi. Vaihtoehtoisesti erittäin jäykän takahaarukan ja kilpa-kaasuttimen käyttö ei ollut hänen suunnitelmissaan, koska ne eivät sopisi pyörän ajotyyliin ja horjuttaisivat tasapainoa. Tavoitellessaan vakio + α -suorituskykyä, omistaja on määrittänyt, mikä on tarpeellista ja mikä tarpeetonta, ja luonut haluamansa tekniset tiedot.

Ohjaustanko

Kytkimen pääsylinteri on vaihdettu Brembo-radiaalipumppuun käytettävyyden parantamiseksi. Uudella kytkimellä on monia etuja, kuten parempi kytkentä ja helpompi puolikytkentä, jota käytetään usein kadulla.

Moottori

T-REV-sisäisen paineensäätöventtiilin, josta on tullut vakiovaruste kevyen moottorituntuman tavoittelussa, on käytössä. Sen odotetaan myös parantavan moottorin kierrosherkkyyttä ja vähentävän moottorijarrutusta.

Kori

Istuin on Supreme-istuin, jota arvostetaan suuresti custom-piireissä. Käytetty korkeaelastinen uretaani estää kuljettajaa vajoamasta istuma-asentoon, ja tienpinnan iskut hajaantuvat väsymyksen vähentämiseksi.

Etulokasuoja vaihdettiin SAD:n (Striker Aero Design) hiilikuitulokasuojiin pyörän koristamiseksi. Vankka rakenne tarjoaa turvallisuuden tunteen ilman rispaantumista suurilla nopeuksilla.

Alusta

Strikerin jalkatapit on vaihdettu. Korkean käytettävyyden lisäksi ne ovat säädettävissä kaikkiin neljään asentoon.

Etujarrut ovat Brembo 4-mäntäiset jarrusatulat ja Sunstar-levyt. Kaksi vakiintunutta osaa toimivat hyvin yhdessä tarjoten tarvittavan hallinnan ja jarrutustehon.

Takahaarukka on alkuperäinen, mutta Nishimura Coat Grizzlyn timanttipinnoittama erottumaan edukseen. Gale Speed Type R -vanteita käytetään sekä edessä että takana painon vähentämiseksi.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa STRIKERista

Kilparadoilla kerättyyn teknologiaan perustuen STRIKER on brändi, joka valmistaa moottoripyöräkohtaisiin malleihin suunniteltuja pakoputkia ja takasarjoja. He ovat ammattimaisia osien rakentajia, jotka luovat korkealaatuisia suorituskykyosia, jotka ovat yhteensopivia japanilaisten moottoripyörien, kuten Kawasakin ja Hondan, kanssa.

STRIKER tuotesivulle

>