Velg delene som trengs eller ikke: ZRX1200R Custom

STRIKERs ZRX1200R

For motorsyklister er det ingen grenser og ingen ende på å modifisere motorsykler. Tilpasningsdeler for populære modeller er alltid en stor selger og vil alltid bli oppdatert med det ryttere liker. Men etter at arbeidet er ferdig, kan de noen ganger finne det vanskeligere å sykle enn det var, eller ikke ideelt for dem.

På den annen side hadde eieren av denne ZRX1200R tydeligvis et formål. Fjæringen, som er viktig for kjøreytelsen, og posisjoneringsdelene, som er relatert til rytterkomfort, ble erstattet med produkter utgitt av etablerte merker som Striker, Brembo, Ohlins og Gale Speed for å forbedre ytelsen. Den nye modellen er designet for å være enda enklere å sykle. Alternativt var bruken av en svingarm med høy stivhet og en racingforgasser ikke i hans plan fordi de ikke ville matche sykkelens kjørestil og ville forstyrre balansen. I jakten på aksje + α ytelse har eieren bestemt hva som er nødvendig og hva som er unødvendig og har skapt spesifikasjonene han ønsker.

Håndtak

Clutch master-sylinderen er erstattet med en Brembo radialpumpe for å forbedre betjeningen. Den nye clutchen har mange fordeler, som bedre tilkobling og enklere halvclutching, som ofte brukes på gaten.

Motor

T-REV internt trykkontrollventil, som har blitt en standarddel i jakten på en lett motorkjensle, brukes. Det forventes også å forbedre motorens turtallskjensle og redusere motorbremsing.

Karosseri

Setet er et Supreme-sete, som er høyt ansett i custom-miljøet. Svært spenstig skumgummi brukes slik at rytteren ikke synker ned i sittestillingen, og støt fra veibanen spres for å redusere tretthet.

Frontskjermen ble endret til karbonforskjermer fra SAD (Striker Aero Design) for å pynte sykkelen. Den solide konstruksjonen gir en følelse av trygghet uten frynsing i høye hastigheter.

Chassis

Striker bakmonterte deler er erstattet. I tillegg til høy betjening, er de justerbare til alle fire posisjoner.

Frontbremsene er Brembo 4-stempels kalipere og Sunstar-rotorer. De to veletablerte delene fungerer godt sammen for å gi nødvendig kontroll og bremsekraft.

Svingarmen er standard, men er diamantbelagt av Nishimura Coat Grizzly for å skille dem ut. Gale Speed Type R-hjul brukes foran og bak for å redusere vekten.

Galleri

Spesifikasjoner

Om STRIKER

Basert på teknologier dyrket i racingmiljøer, er STRIKER et merke som produserer eksosanlegg og baksettsett designet for motorsykkeldedikerte modeller. De er profesjonelle delbyggere som skaper høykvalitets ytelsesdeler som er kompatible med japanskproduserte motorsykler, inkludert Kawasaki og Honda.

STRIKER merkeside