Vies en mat, maar niet gescheurd. Laten we zulke stoelhoezen opnieuw schilderen met speciale lederverf!

Motorzitjes die buiten worden opgeslagen en jarenlang worden blootgesteld aan regen, wind en UV-stralen, komen veel voor, en sommige kunnen hun textuur tientallen jaren behouden. Hoewel ze bekend staan om hun duurzaamheid, kunnen slechte behandeling of opslagomstandigheden ervoor zorgen dat de buitenhuid verkleurt of vervaagt. Als het verslechtert en gesneden of gescheurd is, moet het opnieuw worden bekleed of anderszins worden gerepareerd, maar als het alleen om kleur gaat, is het mogelijk om de textuur te herstellen door het opnieuw te schilderen met "lederverf".

Is het alleen onopvallend omdat het zwart is? Een motorfietsstoel die eigenlijk erg vies is.

Net als het stuur en de treden, zijn de stoelen in constant contact met het lichaam, maar krijgen ze weinig aandacht. Behalve bij het verwijderen van ankers of het vervangen van versleten bekleding, vegen sommige rijders de stoel misschien gewoon af met een doek bij het wassen van hun auto. Stoelen worden meestal over het hoofd gezien, maar behoren tot de vele onderdelen waaruit een motorfiets bestaat, tot de sterkste en meest duurzame. Het is niet overdreven om te zeggen dat de taaiheid van stoelhoezen, die herhaaldelijk uitzetten en krimpen terwijl ze worden blootgesteld aan wind, regen en ultraviolette stralen, verbazingwekkend is. Onder de synthetische leersoorten, die veel worden gebruikt voor stoelbekleding, is het materiaal dat voor motorfietsstoelen wordt gebruikt bijzonder duurzaam en weerbestendig. Hoewel het niet ongebruikelijk is dat de bekleding en sponzen van eetkamerstoelen, sofa's en werkstoelen na een paar jaar verslijten, is het gebruikelijk dat de bekleding van motorfietsstoelen 5 of 10 jaar meegaat. Het is niet ongebruikelijk dat motorfietsstoelen 30 of 40 jaar flexibel blijven als de motorfiets in een garage wordt gestald. Regelmatige reiniging is een effectieve manier om de staat van dergelijke stoelen te behouden. Wassen met dezelfde autoshampoo die wordt gebruikt voor de tank en kuip is effectief, maar het zwarte stoeloppervlak is moeilijk te zien, dus het kan eigenlijk vuiler zijn dan verwacht. In dergelijke gevallen kan een reiniger die speciaal voor stoelen is ontwikkeld nuttig zijn. Wise Gear's Yamalube Seat Cleaner heeft het effect dat vuil dat in het nerfpatroon van de buitenhuid is getrokken, wordt opgelicht, en door het simpelweg op te spuiten, even te laten inwerken en af te vegen met een doek, kunt u hardnekkig vuil verwijderen.

Als de glans is verdwenen en het oppervlak alleen maar wit en bobbelig is, is opnieuw schilderen beter dan siliconenspray.

Sommige soorten vlekken kunnen nog steeds niet worden verwijderd, zelfs niet met stoelreiniger. In sommige gevallen kunnen sporen van chemicaliën of reinigingsmiddelen het oppervlak bevlekken, en in andere gevallen kunnen sterke ontvetters de glans van de oppervlaktehuid verwijderen, waardoor deze korstig en gebarsten wordt. In deze gevallen wordt siliconenspray vaak als tussenoplossing gebruikt. Siliconen, dat soms op gebruikte auto's wordt gespoten om ze er goed uit te laten zien, kan de donkere glans tijdelijk herstellen, maar het effect verdwijnt na korte tijd als de rijder op de auto zit, en bovenal wordt het glad, wat het rijden belemmert. Een effectieve oplossing voor een dergelijke situatie is reparatie door middel van schilderen. Verf die wordt gebruikt om exterieurdelen te schilderen, of het nu lak of urethaanverf is, hardt uit na het drogen en is niet flexibel. Bij het schilderen van zachte materialen zoals polypropyleen hars, dat vaak wordt gebruikt voor het exterieur van trailauto's, is het niet ongebruikelijk om een additief genaamd weekmaker toe te voegen om flexibiliteit te bieden. Stoelbekleding is niet alleen zachter dan polypropyleen. Omdat het tot aan het kreuken kan worden gebogen, zullen gewone verven barsten en de verffilm afbladderen. Daarentegen zijn lederverven letterlijk gespecialiseerd voor het schilderen van lederen producten. De hier geïntroduceerde producten zijn tweecomponenten urethaanverven die reageren met een basisagent en een harder, en worden aangebracht met een spuitpistool. Sommige merken zijn ook verkrijgbaar als ééncomponent spuitbussen. Hoewel er ook penseelverven verkrijgbaar zijn voor eenvoudig gebruik, wordt aanbevolen om spuitverven te kiezen die niet gemakkelijk ongelijkmatig worden als de hele stoel moet worden geschilderd.

Eenvoudige opfrissing met flexibele en moeilijk af te pellen lederverf

De procedure voor het schilderen van motorfietsstoelen met lederverf volgt de gebruiksaanwijzing van de verf. Sommige producten vereisen oppervlaktevoorbereiding, maar de hier getoonde verf kon worden gespoten na ontvetting en reiniging met een mild reinigingsmiddel. In dit geval konden we een afwerking met één laag bereiken omdat de oorspronkelijke oppervlaktekleur zwart was over zwarte verf. Bij het schilderen in geel of rood bij kleurverandering kan het echter helpen om eenmaal in het wit te schilderen om de kleurweergave te verbeteren. Bij het overwegen van een afwerking met twee lagen is het echter noodzakelijk om vooraf te bevestigen of de verf compatibel is met laagvorming. Ook kan de textuur na het schilderen afwijken van wat verwacht wordt. Exterieurdelen worden over het algemeen zo geschilderd dat het geschilderde oppervlak glad is. Stoelhoezen hebben echter over het algemeen een nerfpatroon, en als dit patroon wordt doorbroken (opgevuld), kan de sfeer van de stoel veranderen. Bovendien kan, afhankelijk van de verf, de glans niet naar wens zijn. De verf die in dit project is gebruikt, heeft een aparte matterende agent waarmee de glans kan worden aangepast, maar het is mogelijk dat de afwerking niet te glanzend of te mat kan worden aangepast. Dit zijn de risico's en voorzorgsmaatregelen die gepaard gaan met opnieuw schilderen, maar de voordelen van een aanzienlijk verfrissend effect zonder de bekleding te hoeven vervangen, zouden zwaarder moeten wegen. De stoelschilderklus die hier wordt getoond, is meer dan 10 jaar geleden gedaan, en de huid is nog steeds flexibel en er zijn geen problemen met afbladderende verf. We kunnen niet garanderen dat hetzelfde effect zal duren voor alle verven, maar weten dat er reparatiemethoden zoals deze bestaan, kan het opfrissen gemakkelijker en effectiever maken dan u zich kunt voorstellen.

Ga naar  (10)