Špinavé a matné, ale ne potrhané. Přetřeme takové potahy sedadel speciální koženou barvou!

Motocyklová sedadla, která jsou skladována venku a jsou po několik let vystavena dešti, větru a UV záření, jsou běžná a některá si mohou zachovat svou texturu po desetiletí. Ačkoli jsou známá svou odolností, špatné zacházení nebo skladovací podmínky mohou způsobit, že vnější kůže vybledne nebo změní barvu. Pokud se zhorší a je proříznutá nebo potrhaná, musí být přečalouněna nebo jinak opravena, ale pokud jde pouze o barvu, je možné obnovit texturu přetřením "koženou barvou".

Je to jen nenápadné, protože je to černé? Motocyklové sedadlo, které je ve skutečnosti velmi špinavé.

Stejně jako volant a stupačky, i sedadla přicházejí do neustálého kontaktu s tělem, ale dostávají malou pozornost. Kromě demontáže kotvení nebo výměny potrhaného čalounění mohou někteří jezdci při mytí auta sedadlo jednoduše otřít hadrem. Sedadla jsou obvykle přehlížena, ale mezi mnoha díly, které tvoří motocykl, jsou zdaleka nejsilnější a nejodolnější. Není přehnané říci, že houževnatost potahů sedadel, které se opakovaně roztahují a smršťují, zatímco jsou vystaveny větru, dešti a UV záření, je ohromující. Mezi syntetickými kůžemi, které se běžně používají pro čalounění sedadel, je materiál používaný pro motocyklová sedadla obzvláště odolný a odolný vůči povětrnostním vlivům. Zatímco není neobvyklé, že se čalounění a houbičky jídelních židlí, pohovek a pracovních židlí opotřebují po několika letech, je běžné, že čalounění motocyklových sedadel vydrží 5 nebo 10 let. Není neobvyklé, že motocyklová sedadla zůstanou pružná 30 nebo 40 let, pokud je kolo uskladněno v garáži. Pravidelné čištění je účinným způsobem, jak udržet stav takových sedadel. Mytí stejným šamponem na mytí aut, který se používá pro palivovou nádrž a kapotáž, je účinné, ale na černém povrchu sedadla je těžké vidět nečistoty, takže může být ve skutečnosti špinavější, než se očekávalo. V takových případech může být užitečný čistič speciálně vyvinutý pro sedadla. Yamalube Seat Cleaner od Wise Gear má účinek uvolňování nečistot, které se dostaly do vzoru zrn vnější kůže, a pouhým nastříkáním, chvílí čekání a otřením hadříkem lze odstranit odolné nečistoty.

Pokud se lesk odstranil a povrch je jen bílý a objemný, přetírání je lepší než silikonový sprej.

Některé druhy skvrn nelze ani čističem sedadel odstranit. V některých případech mohou povrch znečistit stopy chemikálií nebo čističů a v jiných případech mohou silné odmašťovače odstranit lesk povrchové kůže, což způsobí, že se stane křehkou a popraskanou. V těchto případech se jako dočasné řešení často používá silikonový sprej. Silikon, který se někdy stříká na ojetá auta, aby vypadala dobře, může dočasně obnovit tmavý lesk, ale účinek po krátké době jízdy vyprchá a především se stává kluzkým, což ztěžuje jízdu. Účinným řešením takové situace je oprava malováním. Barvy používané k malování vnějších dílů, ať už lakové nebo polyuretanové, po zaschnutí ztvrdnou a nejsou pružné. Při malování měkkých materiálů, jako je polypropylenová pryskyřice, která se často používá pro exteriér terénních vozů, není neobvyklé přidat přísadu zvanou změkčovadlo, aby se zajistila pružnost. Čalounění sedadel je nejen měkčí než polypropylen. Protože lze ohýbat až do zmačkání, běžné barvy popraskají a odloupnou se. Naopak kožené barvy jsou doslova specializované na malování kožených výrobků. Zde představené produkty jsou dvousložkové polyuretanové barvy, které reagují s bází a tvrdidlem a nanášejí se pomocí stříkací pistole. Některé značky jsou k dispozici také jako jednosložkové plechovkové sprejové produkty. Ačkoli jsou k dispozici i štětcové barvy pro snadné použití, doporučuje se zvolit sprejové barvy, které se snadno neztratí, pokud má být natřeno celé sedadlo.

Snadná obnova s pružnou a těžko odlupující se koženou barvou

Postup malování motocyklových sedadel koženou barvou se řídí pokyny k použití barvy. Některé produkty vyžadují přípravu povrchu, ale zde představená barva mohla být nastříkána po odmaštění a vyčištění jemným detergentem. V tomto případě jsme dosáhli jednovrstvého nátěru, protože původní povrchová barva byla černá přes černou barvu. Při malování na žlutou nebo červenou při změně barev však může jednovrstvé malování na bílou zlepšit barevné podání. Při zvažování dvouvrstvého nátěru je však nutné předem potvrdit, zda je barva kompatibilní s vrstvením. Také textura po malování se může lišit od očekávané. Vnější díly jsou obecně lakovány tak, aby lakovaný povrch byl hladký. Potahy sedadel však obvykle mají vzor zrn a pokud je tento vzor porušen (vyplněn), atmosféra sedadla se může změnit. V závislosti na barvě navíc lesk nemusí být takový, jaký je požadován. Barva použitá v tomto projektu má samostatné matovací činidlo, které umožňuje regulovat lesk, ale nemusí být možné nastavit povrchovou úpravu tak, aby byla příliš lesklá nebo příliš matná. Toto jsou rizika a upozornění spojená s přetíráním, ale výhody významného osvěžujícího efektu bez nutnosti výměny čalounění by je měly převážit. Nátěr sedadla zde zobrazený byl proveden před více než 10 lety a kůže je stále pružná a nemá problémy s odlupováním barvy. Nemůžeme zaručit, že stejný efekt vydrží u všech barev, ale vědomí, že existují takové metody opravy, může osvěžení usnadnit a zefektivnit, než si představujete.

Přejít na  (10)