Μέσα στην Νέα Κατασκευή Hagane: SUZUKI KATANA Custom από την TG-RUN

KATANA της TG-RUN

Το "Full Metal Hagane" της TG-RUN είναι ένα υψηλής ποιότητας, πλήρως προσαρμοσμένο μοτοσυκλέτα βασισμένο στην αερόψυκτη KATANA. Από τη στιγμή που κυκλοφόρησε η νέα υδρόψυκτη Suzuki KATANA, ο ιδιοκτήτης του καταστήματος Sugimoto δήλωσε την πρόθεσή του να κατασκευάσει μια νέα έκδοση του Hagane χρησιμοποιώντας την ίδια προσέγγιση. Και την άνοιξη του 2020, το "New Hagane" ήρθε επιτέλους στη ζωή.

"Η ιδέα είναι η ίδια με αυτή του αρχικού αερόψυκτου Hagane", εξηγεί ο Sugimoto. "Παίρνουμε την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και αφαιρούμε οτιδήποτε δεν μας αρέσει ή λείπει, κάνοντάς την συνολικά μια καλύτερη μηχανή. Για την KATANA, αυτό σημαίνει διόρθωση της θέσης οδήγησης ώστε να μπορείτε να μεταφέρετε σωστά το βάρος σας στο πλαίσιο. Επίσης, μειώνουμε το οπτικό και φυσικό βάρος του πίσω μέρους. Στη συνέχεια, προσθέτουμε ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης (νόμιμο στην Ιαπωνία) για πιο ομαλή παράδοση ισχύος και μείωση βάρους. Και τα εργοστασιακά ελαστικά έμοιαζαν λίγο άκαμπτα και τους έλειπε η ελαστικότητα, οπότε η αντικατάστασή τους ήταν επίσης μέρος του σχεδίου."

Για να ξεκινήσει, ο Sugimoto πέρασε πολύ χρόνο οδηγώντας την εργοστασιακή KATANA για να επιβεβαιώσει ότι είχε μια σταθερή βάση. Ωστόσο, ένιωθε ότι το τρίγωνο που σχηματιζόταν από τη σέλα, το τιμόνι και τα μαρσπιέ δυσκόλευε την αποτελεσματική εφαρμογή του βάρους του σώματος, οπότε βελτίωσε αυτή τη διάταξη για καλύτερο έλεγχο.

Αυτό περιλάμβανε μια επάνω γέφυρα TG-RUN σε συνδυασμό με το εργοστασιακό τιμόνι, αλλά ανυψωμένο ελαφρώς και τραβηγμένο προς τα πίσω χρησιμοποιώντας ανυψωτικά. Ένα νέο κιτ μαρσπιέ μετέφερε τα μαρσπιέ ελαφρώς προς τα πίσω για βελτιωμένο έλεγχο - τόσο καλά τοποθετημένα που δεν χρειάζεται να επανατοποθετείτε τα πόδια σας εκτός αν μεταφέρετε ενεργά το βάρος σας. Η γωνία της σέλας αναθεωρήθηκε επίσης για να δημιουργήσει μια πιο φυσική, άνετη θέση καθίσματος. Μαζί, αυτά τα τρία μέρη μεταμόρφωσαν την αίσθηση της μοτοσυκλέτας - κάνοντάς την αμέσως πιο ελκυστική και ευχάριστη στην οδήγηση.

Η ανάρτηση, οι τροχοί και τα φρένα αποτελούνται από μπροστινά αμορτισέρ Ohlins και πίσω αμορτισέρ, σφυρήλατους αλουμινένιους τροχούς Marchesini και δαγκάνες Brembo Racing με κύλινδρο φρένων Brembo.

"Αυτό είναι το συνηθισμένο πακέτο RUN", λέει ο Sugimoto, "αλλά το χρησιμοποιώ επειδή ξέρω πόσο καλά θα είναι τα αποτελέσματα με αυτόν τον συνδυασμό." Η ανάρτηση ρυθμίστηκε για συνολική απόδοση, βασισμένη στις δικές του προδιαγραφές. Ζήτησε μάλιστα από τον αναβάτη MotoGP Nobuatsu Aoki να οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα στην πόλη, και ο Aoki έδωσε υψηλούς βαθμούς όχι μόνο στην ανάρτηση αλλά και στη συνολική ποιότητα οδήγησης. Τα ελαστικά αντικαταστάθηκαν με BRIDGESTONE RS11 για βελτίωση της αίσθησης και μαλάκωμα της οδήγησης σε σύγκριση με την εργοστασιακή ρύθμιση.

Όσον αφορά τη ρύθμιση του κινητήρα, το μόνο που έγινε ήταν η αντικατάσταση του συστήματος εξάτμισης με ένα πλήρες σύστημα K-Factory CLR-RG+ από τιτάνιο με εξαγωνικό σιγαστήρα. Αυτό από μόνο του έδωσε στη μοτοσυκλέτα ομαλή απόκριση γκαζιού από χαμηλές στροφές και έναν ήχο εξάτμισης υψηλής ποιότητας. Χωρίς να τροποποιηθεί ο ίδιος ο κινητήρας, προσφέρει τόσο χαρακτήρα όσο και ευκολία χρήσης.

Η KATANA είναι γνωστή για τον σχεδιασμό της. Ο Sugimoto αφιέρωσε χρόνο για να κατανοήσει πραγματικά τη μοτοσυκλέτα, όχι μόνο οδηγώντας την ο ίδιος, αλλά και πουλώντας το νέο μοντέλο και συμμετέχοντας σε σχετικές εκπαιδευτικές συνεδρίες. Από αυτή την εμπειρία, εντόπισε τι έλειπε και πρόσθεσε μόνο ό,τι ήταν απαραίτητο για να δημιουργήσει την ιδανική του έκδοση: το New Hagane. Το αποτέλεσμα είναι ένα βελτιωμένο custom που αισθάνεται εντελώς φυσικό στην οδήγηση, χωρίς καμία απότομη κίνηση ή αδεξιότητα. Αυτό το πακέτο συνδέεται επίσης απρόσκοπτα με τον αναβάτη, μετατρέποντας την ιδέα ότι "η ποιότητα είναι απόλαυση" σε κάτι που μπορείτε πραγματικά να νιώσετε. Είναι μια κατασκευή που ξεπερνά την ίδια την KATANA, χρησιμεύοντας ως μοντέλο για το πώς να προσεγγίσετε τη σύγχρονη προσαρμογή μοτοσυκλετών.

Τιμόνι

Η επάνω γέφυρα TG-RUN, συμβατή με τα εργοστασιακά πιρούνια, ανυψώνει ελαφρώς τη θέση του τιμονιού και το φέρνει πιο κοντά στον αναβάτη για πιο φυσική λαβή και καλύτερη ορατότητα προς τα εμπρός. Υπάρχει επίσης διαθέσιμο κιτ τιμονιού για όσους χρησιμοποιούν πιρούνια Ohlins. Ο κύλινδρος του μπροστινού φρένου είναι Brembo Racing και ο κάτοχος του συμπλέκτη είναι από GALE SPEED.

Σώμα

Ένας ανεμοθώρακας 15 εκατοστά μακρύτερος από τον εργοστασιακό και η βάση του, κατασκευασμένα από ανθρακονήματα twill-weave, είναι εξαρτήματα Magical Racing κατασκευασμένα για την KATANA.

Αυτή η πρωτότυπη σέλα βελτιώνει δραματικά τον έλεγχο του αναβάτη, την άνεση και την προσέγγιση στο έδαφος μέσω αλλαγών στον εσωτερικό αφρό και το εξωτερικό υλικό. Οι πελάτες μπορούν να φέρουν τη δική τους βάση σέλας και να επιλέξουν τον τύπο και το χρώμα της ταπετσαρίας.

Το κιτ εξάλειψης ουράς είναι ένα μοναδικό εξάρτημα TG-RUN. Το κάλυμμα ουράς και τα άλλα μέρη του σώματος είναι βαμμένα σε "Hagane Silver" για να προκαλούν την εικόνα μιας λεπίδας σπαθιού, όπως και η γνωστή τους demo bike, GSX1100S Full Metal Hagane. Η βαφή έγινε από την Arataka Design.

Κινητήρας

Ο κινητήρας και το πλαίσιο παραμένουν εργοστασιακά. Έχουν εγκατασταθεί μόνο απαραίτητα πρόσθετα όπως προστατευτικό ψυγείου και προστατευτικά πλαισίου.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το σύστημα εξάτμισης K-Factory από τιτάνιο (μοντέλο CLG-RL με εξαγωνικό σιγαστήρα) είναι σε ειδικό χρώμα Hagane. Παρέχει βελτιωμένα, εύκολα χαρακτηριστικά, ενώ συμβάλλει στη μείωση βάρους. Αυτή είναι η μόνη τροποποίηση που σχετίζεται με τον κινητήρα.

Πλαίσιο

Το κιτ μαρσπιέ TG-RUN προσφέρει 5 ρυθμιζόμενες θέσεις για μια πιο συνδεδεμένη και ασφαλή αίσθηση οδήγησης.

Τα ανεστραμμένα πιρούνια Ohlins συνδυάζονται με δαγκάνες Brembo Racing 4 εμβόλων και δίσκους SUNSTAR. Τα μπουλόνια αναβαθμίστηκαν σε 64 τιτάνιο από Beta Titanium.

Οι σφυρήλατοι αλουμινένιοι τροχοί Marchesini M7RS είναι σε ειδικό χρώμα "Metal = Hagane Silver" και έχουν διαστάσεις 3.50-17 εμπρός, 6.00-17 πίσω. Τόσο οι μπροστινοί όσο και οι πίσω ανθρακονημάτινοι θόλοι και ο οδηγός αλυσίδας είναι από Magical Racing. Η πίσω ανάρτηση είναι αμορτισέρ Ohlins με εργοστασιακό σύνδεσμο. Η αλυσίδα κίνησης είναι από RK, διαστάσεων 520.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends