BMW 全球發表全新「F 450 R」！420cc 並列雙缸、175kg 的輕量級中量級街車

BMW Motorrad 於 2026 年 10 月 1 日發表了針對 A2 駕照級距（48ps 級距）的新款街車「F 450 R」。搭載源自 F 450 GS 的 420cc 並列雙缸引擎，最大輸出 35kW（48ps），車身重量為 175kg。德國當地媒體報導，德國售價為 6,490 歐元起（約 115 萬日圓）。日本導入時程尚未公布。

F 450 系列的街車版本。德國售價 6,490 歐元起

BMW F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R 是 F 450 系列中，作為獨立街車車型開發的車款。BMW 表示，開發重點為「BMW 特有的騎乘樂趣」，透過專屬的車架與幾何設定、徹底的輕量化，以及強勁的並列雙缸引擎來實現。設計上則沿襲了高階街車「S 1000 R」的現行設計語彙。

雖然 BMW 的新聞稿中並未列出售價，但根據德國專業雜誌《Motorrad》和 SPEEDWEEK 的報導，德國售價為 6,490 歐元起（奧地利 6,690 歐元、瑞士 6,750 瑞士法郎）。BMW 並未公布上市時程，但預計將趕在 2027 年賽季開始前導入。

作為基礎車型的 F 450 GS，已於 2026 年 5 月在日本開始接受預訂，售價為 961,000 日圓。與 F 450 GS 的濕重 178kg 相比，F 450 R 輕了 3kg，為 175kg。BMW Motorrad 的高層人士曾在 7 月表示，將「陸續推出 F 450 GS 的衍生車型」。

135 度曲軸 420cc 並列雙缸。3,000rpm 可輸出 8 成最大扭力

新款開發的 420cc 水冷並列雙缸引擎，首度搭載於 F 450 GS

引擎為新款開發的水冷 4 行程並列雙缸 DOHC 4 氣門，首度搭載於 F 450 GS。F 450 R 的缸徑與行程為 72x51.6mm，壓縮比為 13:1，並針對道路騎乘進行了調校，同時也具備獨特的聲浪。透過平衡軸與 135 度的曲軸銷偏移，實現了平順性與獨特風格的平衡。

最大輸出為 8,750rpm 時的 35kW（48ps），最大扭力為 6,750rpm 時的 43N・m。在 3,000rpm 時即可輸出 8 成的最大扭力。符合 Euro 5+ 標準，油耗為 3.8L/100km（WMTC，約 26.3km/L）。搭配 14L 的油箱，續航里程可達 350km 以上。BMW 官方數據顯示，0-100km/h 加速為 5.7 秒，極速為 169km/h。保養週期為 10,000km。

附有兩個觸媒轉化器的不鏽鋼車底消音器

排氣系統採用附有兩個觸媒轉化器的不鏽鋼車底消音器。變速系統為 6 檔，透過 X 環鏈條進行二次減速，為左側操作。除了基礎車型外，其他三個等級標配「Shift Assistant Pro」，可實現不需操作離合器即可進行升降檔（基礎車型可加裝）。

鋼管空間桁型車架搭配 KYB 懸吊、Brembo 4 活塞前煞車

F 450 R M Sport 的騎乘場景

車架以 F 450 GS 的概念為基礎，並針對道路騎乘進行了設定調整。車架為鋼管空間桁型車架，由鋼管與鍛造零件焊接而成，並將引擎作為結構的一部分。軸距為 1,405mm，前傾角為 23.4 度，拖曳距為 110mm，採用短軸距設計，旨在實現街車特有的靈活操控性。

前懸吊為 KYB φ43mm 倒立式前叉，採用「Sport Suspension」規格，可調整回彈與壓縮阻尼。後懸吊則為中空鑄造鋁合金閉鎖式雙側搖臂，搭配直接連接的 KYB 中置彈簧避震器，可調整預載與回彈阻尼。前後懸吊行程均為 140mm。

鋼管空間桁型車架與 KYB 中置彈簧避震器

前輪配備 Brembo 4 活塞單體式卡鉗與 φ310mm 碟盤

輪框為輕量化鑄造鋁合金，輪胎尺寸為前輪 110/70-17、後輪 150/60-17，均為無內胎規格。煞車系統為前輪 Brembo 4 活塞單體式卡鉗搭配 φ310mm 浮動碟盤，後輪則為 ByBre 單活塞卡鉗搭配 φ240mm 碟盤。

電子配備方面，全車系標配支援彎道 ABS 的「ABS Pro」、動態煞車控制（DBC）、動態循跡控制（DTC）以及引擎滑差控制（MSR）。提供「Rain」、「Road」、「Dynamic」三種騎乘模式，並配備可警示後方車輛緊急減速的動態煞車燈。

6.5 吋 TFT 與加熱把手為標配。提供四種規格

6.5 吋 TFT 顯示螢幕（Pure Ride Screen）

M Sport 車型配備運動螢幕，顯示傾角與煞車力道

配備方面，包括可進行電話、音樂、導航操作的智慧型手機連接功能、USB-C 連接埠、LED 頭燈以及標配的加熱把手。騎乘姿勢由高聳且靠近騎士的錐形鋁合金把手決定，油箱與車身造型則便於騎士夾持油箱。

LED 頭燈，配備 U 型晝行燈

鍛造鋁合金換檔踏桿。後座腳踏支架為螺栓固定式

換檔踏桿、腳煞車踏桿、側柱均採用鍛造鋁合金。後座腳踏支架為螺栓固定於後車架上，BMW 指出此規格在此級距中較為少見。用於賽道騎乘時，可變更為反打檔模式。標準座高為 790mm。另可選購低座高（775mm）與高座高（810mm）的座墊。

可透過 M Sport 創新套件在工廠選配「Easy Ride Clutch (ERC)」，實現不需操作離合器即可發動、停止與換檔的功能，其他等級也可作為原廠配件加裝。車型陣容如下四種規格：

Cosmic Black (F 450 R Base / F 450 R Exclusive)

此顏色適用於「F 450 R Base」與配備 Shift Assistant Pro 和 Sport Suspension 的「F 450 R Exclusive」。

F 450 R (Cosmic Black)

F 450 R (Cosmic Black)

Snaefell White / M Motorsport (F 450 R M Sport / F 450 R M Sport with Innovation Package)

此顏色適用於高階規格的「F 450 R M Sport」與搭載 ERC 的「F 450 R M Sport with Innovation Package」。採用白色車架與 M Motorsport 配色的輪框貼紙。M Sport 車型配備「Riding Modes Pro」，可額外增加可獨立設定的「Dynamic Pro」騎乘模式、Shift Assistant Pro 和 Sport Suspension。TFT 顯示螢幕也增加運動螢幕，可顯示 DTC 作動狀態、煞車力道與傾角，並具備單圈計時器。

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport (Snaefell White / M Motorsport)

F 450 R M Sport

油箱容量為 14L

BMW F 450 R (歐洲規格) 主要規格

• 全長 x 全寬 x 全高：2,002mm x 825mm x 未公布
• 軸距：1,405mm
• 最低離地高度：未公布
• 座高：790mm（低座高 775mm / 高座高 810mm）
• 濕重：175kg（搭載 ERC 時為 176kg）
• 引擎：水冷 4 行程並列雙缸 DOHC 4 氣門 420cc（缸徑 x 行程 72 x 51.6mm、壓縮比 13:1）
• 最大輸出：35kW（48ps）/ 8,750rpm
• 最大扭力：43N・m / 6,750rpm
• 油箱容量：14L
• 變速系統類型：6 檔往復式
• 煞車類型（前後）：φ310mm 單碟盤（Brembo 4 活塞）/ φ240mm 單碟盤（ByBre 1 活塞）
• 輪胎尺寸（前後）：110/70-17 / 150/60-17
• 販售價格：未公布（日本）/ 德國售價 6,490 歐元起（當地報導）